Dieses vom Staat eingeführte System zur Förderung des Kaufs eines Elektroautos könnte somit mehrere Tausend Euro einsparen. Derzeit steigt der Betrag auf bis zu 5.000 Euro (für die bescheidensten Haushalte sogar 7.000 Euro) und dürfte laut Les Echos im Jahr 2025 „nur“ den Höchstbetrag von 4.000 Euro erreichen.
Und für Steuerzahler, deren Einkommen zwischen dem 6. und 8. Dezil liegt, wäre die Höhe der Hilfen sogar noch geringer. Es würde nur bis zu 3.000 € gehen. Gegen nur 2.000 € für Bürger in den letzten beiden Dezilen!
Gleichzeitig würde die Auswahl an Fahrzeugen weiter eingeschränkt. Vierräder, Zweiräder oder Nutzfahrzeuge könnten davon nicht mehr profitieren. Was der von den Behörden so geschätzten Dekarbonisierung des Verkehrssektors eindeutig nicht förderlich ist.
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Abschließend sei noch eine weitere entscheidende Änderung erwähnt, so Autoactu. Der Bonus 2025 würde in Form eines Umschlags zugeteilt. Das würde bedeuten: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Und sobald der Umschlag aufgebraucht ist, entfällt der Bonus.
Eine Logik, die schwer zu verstehen ist. Zumal das Budget für die Umstellungshilfen (einschließlich dieses Systems und Sozialleasing) nur 700 Millionen Euro betragen wird, verglichen mit 1,5 Milliarden im Jahr 2024! Nicht genug, um Elektrofahrzeugen zu helfen, die ohne diese Hilfe nur schwer leben können.
Sie sollten sich daher beim Kauf Ihres Elektroautos beeilen und gleichzeitig von den wenigen möglichen Prämien im Jahr 2024 profitieren. Zumal die Veröffentlichung des Erlasses in den kommenden Tagen erwartet wird. Laut Les Echos wären die neuen Beträge sofort und ohne Wartezeit anwendbar.
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Um es zusammenzufassen
Der Staat muss sparen. Dabei geht es darum, die Beihilfen, insbesondere für Autofahrer, zu kürzen. Der Ökobonus dürfte daher leiden und für das kommende Jahr deutlich sinken.
