Im dritten Quartal 2024 erreichte der Umsatz des chinesischen Elektroautoherstellers BYD 28 Milliarden US-Dollar. Das ist besser als sein großer amerikanischer Rivale Tesla, der einen Umsatz von 25 Milliarden US-Dollar verzeichnete. Und dies erklärt sich insbesondere aus einer Tätigkeit, die dem Hauptgeschäftsfeld des Unternehmens vorgelagert ist.
Verbindungen zu Apple
In der Tat, BYD arbeitet eng mit Apple zusammen und fertigt für das Unternehmen 30 % der iPads. Die beiden Unternehmen sind seit 2009 verbunden und pflegen eine Beziehung, die sich im Laufe der Jahre verstärkt hat. Die auf Zulieferungen spezialisierte Niederlassung von BYD Electronic fertigt seit 2019 die Tablets der Marke Apple in Serie. Mittlerweile ist sie auch für sensible Aufgaben im Auftrag des US-Riesen verantwortlich, etwa für Titanteile der neuesten iPhone-Pro-Modelle.
Apple-Chef Tim Cook traf BYD-Chef Wang Chuanfu im vergangenen Mai bei einem Besuch in Shanghai. Gleichzeitig versicherte er, dass das Unternehmen zu den Zulieferern von Apple gehöre, die „ die Grenzen des Möglichen verschieben “. Kürzlich erinnerte Cook daran, dass sein Unternehmen seinen chinesischen Partnern verpflichtet sei. „ Ohne sie könnten wir nicht tun, was wir tun sagte er im November den staatlichen Medien des Landes.
BYD montiert Smartphones großer Marken
Aber Apple ist bei weitem nicht der einzige Smartphone-Hersteller, für den BYD arbeitet. Weil Die Herstellung von Elektroautos und Smartphones weisen Ähnlichkeiten aufsowohl in Bezug auf Batterien, Chips als auch Software.
Auch Xiaomi gehört zu seinen Kunden. BYD fertigt nicht nur einige seiner Smartphones, sondern liefert auch bestimmte Technologien für seine Elektrofahrzeuge. Das Gleiche gilt für einen anderen chinesischen Mobilfunkgiganten, Huawei. Darüber hinaus ist der Hersteller auch an der Montage von Komponenten rund um die Scharniere der faltbaren Telefone von Samsung beteiligt. Eine Tätigkeit, die für ihn höchst profitabel ist.
Eine von Trump bedrohte Aktivität?
Auf Apple-Seite ermöglicht diese Verbindung eine Diversifizierung seiner Lieferkette außerhalb Chinas, da BYD auch Fabriken in anderen asiatischen Ländern hat; Das Unternehmen aus Cupertino hat es sich kürzlich zum Ziel gesetzt, durch Investitionen in Vietnam und Indien weniger vom Reich der Mitte abhängig zu sein. Allerdings wächst die Abhängigkeit von bestimmten im Land ansässigen Herstellern wie Luxshare.
Dies ist im aktuellen geopolitischen Kontext umso problematischer. Donald Trump, der im kommenden Januar das Weiße Haus übernehmen wird, hat das Ziel, die chinesischen Importe zu reduzierenwas für Apple logistische und wirtschaftliche Herausforderungen mit sich bringen könnte.
Während seiner vorherigen Amtszeit gelang es Tim Cook, den Republikaner davon zu überzeugen, elektronische Produkte, darunter das iPhone, von den Zöllen auf in China hergestellte Produkte zu befreien. Dieses Mal ist es nicht sicher, ob sich die Waage zu seinen Gunsten wenden wird …
- Der Elektroautohersteller BYD montiert einige Apple iPads sowie Geräte von Huawei, Xiaomi und Samsung.
- Sein Unterauftragsgeschäft ist sehr profitabel und hat es ihm ermöglicht, Tesla beim Umsatz zu übertreffen.
- Allerdings wird seine privilegierte Beziehung zu Apple durch die Präsidentschaft von Donald Trump bedroht.
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