Keine Umwege und Behelfsbrücken mehr. Die Menschen von Mons können endlich den Zug nehmen, in dem Bahnhof, auf den sie seit Jahren warten.
Der vom spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfene Bahnhof empfängt seit dem frühen Mittwochmorgen endlich seine ersten Züge und seine ersten Pendler. Und hier ist eine Anthologie dessen, was die ersten Benutzer denken, die wir getroffen haben:
„Ehrlich gesagt ist sie wunderschön. Wow! Es ist beeindruckend. Sie ist sehr hübsch, es sieht ein bisschen aus wie ein Rückgrat mit Rippen usw. Es ist wirklich sehr, sehr hübsch.“
„Aber ein wenig beeindruckt. Außerdem bin ich durch den Haupteingang mit seiner ganzen Treppe angekommen. Es ist beeindruckend. Ich bin sogar begeistert.“
„Es ist sehr groß, es ist luftig. Die Architektur ist fantastisch. Und siehe da, ich hatte noch keine Gelegenheit, kleine Geschäfte zu entdecken. Aber ich denke, es ist ein Erfolg.“
„Es ist ziemlich hell, ziemlich groß und geräumig. Ehrlich gesagt finde ich, dass es ein sehr schöner Bahnhof ist. Aber natürlich finde ich, dass er für das, was er ist, etwas teuer ist.“
In der Tat etwas teuer, da das Budget explodiert ist und sich auf fast 500 Millionen Euro beläuft, also zehnmal mehr als geplant. Ist es also zumindest praktischer und angenehmer für Pendler?
Die Reaktionen sind eher positiv:
„Erstens ist es praktisch und auch für Blinde, was wichtig ist. Und dann ist es sehr hell.“
„Sicherlich ist es ein sehr, sehr schöner Bahnhof. Es stimmt, dass es am Eingang wirklich viele Treppen gibt, aber ich liebe es und außerdem gibt es ziemlich viele Aufzüge und Rolltreppen.“
„Wir fanden den Zugang zu den Bahnsteigen sehr praktisch: Alles ist markiert und es gibt viele Bildschirme. Ich denke wirklich, dass wir uns nicht verlaufen können, es sieht sehr, sehr gut gemacht aus.“
Und dann gibt es noch einige Nostalgiker wie diesen Pendler:
„Ich finde den alten Bahnhof schöner. Er war einfach und leicht zu erreichen. Dieser erscheint mir zu groß und ich finde auch, dass der Weg zum Bus zu lang ist.“
