Die finnische Polizei erklärte am Donnerstag, 26. Dezember, dass der Tanker Eagle-S, der verdächtigt wurde, an der Panne eines elektrischen Unterseekabels zwischen Finnland und Estland am Tag zuvor beteiligt gewesen zu sein, wurde festgenommen. „Wir haben mit der Besatzung gesprochen und Beweise gesammelt“fügte Robin Lardot, Direktor des finnischen National Bureau of Investigation, auf einer Pressekonferenz hinzu. Das Schiff befindet sich nach dem Eingreifen eines finnischen Patrouillenboots vor der Küste von Porkkala, etwa 30 Kilometer von Helsinki entfernt.
Der Tanker, der unter der Flagge der Cookinseln fuhr und aus Russland kam, beförderte „In einem russischen Hafen verladenes bleifreies Benzin“sagte Sami Rakshit, Generaldirektor des finnischen Zolls. Die Polizei habe Ermittlungen wegen „schwerer Sabotage“ eingeleitet, fügte Herr Lardot hinzu und vermute, dass das Schiff daran beteiligt sei „einer Geisterflotte“.
Der Stromausfall am Vortag hatte keinen Einfluss auf die Stromversorgung der Finnen. Der finnische Betreiber Fingrid teilte mit, dass die Gleichstromverbindung EstLink2 hergestellt worden sei „vom Netzwerk getrennt“ um 12:26 Uhr (11:26 Uhr Pariser Zeit). „ Zum Zeitpunkt der Abschaltung betrug die übertragene Leistung 658 Megawatt von Finnland nach Estland »hatte der Betreiber auf seiner Website angegeben.
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EU schlägt Sanktionen gegen „russische Geisterflotte“ vor
Am Donnerstag kündigte die Europäische Union (EU) an, neue Sanktionen gegen russische Schiffe verhängen zu wollen. „Das verdächtige Schiff ist Teil der russischen Geisterflotte, die die Sicherheit und die Umwelt bedroht und gleichzeitig Russlands Kriegsbudget finanziert. Wir werden weitere Maßnahmen, einschließlich Sanktionen, vorschlagen, um diese Flotte ins Visier zu nehmen.“erklärten die Europäische Kommission und die Leiterin der EU-Diplomatie, Kaja Kallas, in einer gemeinsamen Erklärung.
Die NATO ist „bereit, Hilfe zu leisten“ nach Estland und Finnland. „Wir verfolgen die von Estland und Finnland durchgeführten Untersuchungen und sind bereit, Hilfe zu leisten.“ Darüber hinaus sagte der Chef der Atlantischen Allianz, Mark Rutte, weiter „Mögliche Sabotage von Kabeln in der Ostsee“.
Im November wurden in schwedischen Hoheitsgewässern in der Ostsee zwei Telekommunikationskabel durchtrennt. Der Verdacht fiel schnell auf ein unter chinesischer Flagge fahrendes Schiff Yi-Peng 3das sich laut Schiffsverfolgungswebsites zum Zeitpunkt des Vorfalls in diesem Gebiet befand.
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