Diesmal ist es das Richtige. Bei eisiger Kälte und kaum aufgehender Sonne kam das Licht von einem Boot, begrüßt von einer Horde Boote. Charlie Dalin verwandelte sich vom unglücklichen Helden in einen tapferen Abenteurer, indem er am Dienstag in Les Sables d’Olonne den Vendée Globe gewann. Sein Lächeln, als er zu Beginn des Nachmittags vor der Menge, die ihn anfeuerte, den Kanal hinaufstieg, spiegelte seine Zufriedenheit wider, dieses Solorennen ohne Zwischenstopps oder Hilfe gewonnen zu haben.
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„Das ist die schönste Ziellinie meiner Karriere“
„Solche Emotionen habe ich noch nie erlebt. Es war der Wahnsinn an dieser Ziellinie, als das Tageslicht durchbrach. Das hatte ich noch nie in meinem Leben erlebt, es war unglaublich. Das ist mit Abstand die beste Ziellinie meiner Karriere. Von dieser Vendée Globe 2024 träume ich seit dem Tag nach der Vendée Globe 2021, ich kämpfe seit vier Jahren mit dem Team. Wir haben hart gearbeitet und alles gegeben, um dieses großartige Boot zu bauen. Dafür leben wir und das ist alles, wir haben das Ziel erreicht“, bezeugte der Norman.
Vier Jahre zuvor hatte er bereits als Erster die Ziellinie ohne Sieg überquert, weil Yannick Bestaven Prämien für seine Mitarbeit bei der Suche nach Kevin Escoffier erhalten hatte. Diese Erinnerung ist nun weit weg für die Kapitän von Macif Santé Prévoyance.
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Ein Boot, das 2023 auf den Markt kam und mit Le Havre an der Spitze direkt Wunder gewirkt hat: Sieg beim Rolex Fastnet Race und dann bei der New York Vendée. Bevor er auf dieser Vendée Globe 2024/2025 mit voller Geschwindigkeit und einer Rekordzeit (64 Tage, 19 Stunden, 22 Minuten und 49 Sekunden) segelte und damit die von Armel Le Cléac’h während der Ausgabe 2016/2017 aufgestellte Zeit (74 Tage, 3 Stunden, 35 Minuten und 46 Sekunden). Ein explosives Ergebnis, das für einen Segler jedoch nicht überraschend war, der als einer der Favoriten angekündigt wurde und dennoch unempfindlich gegenüber Druck blieb. Der Vendée Globe ist „ein Spiel“ für alle, die nicht in einer Familie aufgewachsen sind, die sich auf das Meer konzentriert.
Bei seiner Abreise am 10. November verließ er als erster den Hafen Olona. „Er ist bereit, etwas Großes zu erreichen. Wir haben volles Vertrauen in ihn“, flüsterte uns eines seiner Besatzungsmitglieder zu. Seitdem hat dieser Stade Rochelais-Fan während des gesamten Rennens große Konstanz gezeigt und die Regatta einen Großteil der Zeit angeführt. Er hatte vor allem am Kap der Guten Hoffnung, am Kap Leeuwin und sogar beim Aufstieg zum Äquator die Nase vorn. Allerdings war nichts einfach.
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Mano a mano mit Richomme
Der Schiffsarchitekt, der die renommierte Schule in Southampton (England) absolvierte, wurde von einem Konkurrenten, der ebenfalls die gleiche Ausbildung absolvierte, an seine Grenzen gebracht: Yoann Richomme. Die beiden haben ein Mano nach dem anderen abgeliefert, seit sie Kap Hoorn passiert haben, was ziemlich episch ist, da sie viele Tage lang kilometerweit entfernt sind. „Es war ein unglaubliches Match mit Yoann, es ist seine erste Vendée und es scheint, als hätte er das schon sein ganzes Leben lang gemacht. Ihm ist es zu verdanken, dass wir in so kurzer Zeit um die Welt gereist sind“, gab Charlie Dalin gerührt zu.
Seine Eigenart zeugte von der immensen Freude, die man verspürt, wenn man wochenlang allein auf der Welt ist und die Erleichterung, auf der Erde zu sein, überwiegt. Seine langen Umarmungen mit seinem Sohn Oscar waren wunderschön. Genau wie dieser Sieg, auf den viele Jahre gewartet wurde.
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