In einem aktuellen Interview mit Radio Svoboda [filiale de Radio Free Europe]General Sergiy Golubtsov, der Kommandeur der ukrainischen Luftwaffe [UAF], diskutierte ausführlich über die Herausforderungen, die mit dem Einsatz der in Kiew versprochenen Jagdbomber verbunden sind, und bekundete sein großes Interesse am schwedischen JAS-39 Gripen-Kampfflugzeug, das seine zweite Wahl ist. Aber er sprach zu keinem Zeitpunkt von der Mirage 2000-5, deren Übergabe an die Ukraine Präsident Macron am 6. Juni angekündigt hatte.
Für General Golubtsov ist der Gripen zweifellos das am besten geeignete Flugzeug für die ukrainische Luftwaffe, da er von unvorbereiteten Start- und Landebahnen aus betrieben werden kann [comme des autoroutes]dass seine Wartung relativ einfach ist und dass es vor allem die gleiche Munition wie die F-16 tragen kann.
Gerade während sie auf die Ankunft dieser Flugzeuge wartete, musste die ukrainische Luftwaffe Lösungen finden, um ihren von der Sowjetunion entwickelten Kampfflugzeugen den Einsatz westlicher Munition, wie der Antiradarraketen AGM-88 HARM und der Marschflugkörper SCALP/Storm, zu ermöglichen Schatten [fournis par la France et le Royaume-Uni] und modulare Luft-Boden-Waffen [A2SM ou « Hammer »].
„Wir haben es vorgezogen, Geld und Technik in die Anpassung sogenannter A2SM-Bomben an Generationen sowjetischer Suchoi- und MiG-Flugzeuge zu stecken, die die Ukrainer bereits haben, anstatt nur einen Schritt rund um die Mirage zu machen“, hatte Sébastien Lecornu, der französische Minister für Verteidigung, erklärt Streitkräfte, während einer parlamentarischen Anhörung im Februar.
Insbesondere wussten wir, dass die ukrainischen Su-24 „Fencer“ in der Lage waren, SCALP/Storm Shadow-Raketen zu tragen, und dass die MiG-29 für den Abschuss von AGM-88 HARM „verdrahtet“ waren. Aber laut General Golubtsov wurden auch die Kampfflugzeuge Su-25 „Frogfoot“ für die Implementierung von A2SM modifiziert.
Während sie bereits zum Angreifen russischer Ziele auf der Krim und im Donbass eingesetzt wurden, konnten solche Munitionen aufgrund der von den Ländern, die sie lieferten, auferlegten Beschränkungen nicht für Luftangriffe auf russisches Territorium eingesetzt werden. Diese wurden kürzlich aufgehoben, um den ukrainischen Streitkräften die Möglichkeit zu geben, der Offensive Moskaus in der Region Charkiw entgegenzuwirken.
Laut einer von SkyNews zitierten ukrainischen Militärquelle führte ein ukrainisches Kampfflugzeug jedoch einen ersten Luftangriff gegen eine „Kommandozentrale“ im Gebiet der russischen Stadt Belgorod, rund sechzig Kilometer von Charkiw entfernt, durch.
„Eine UAF-Mission hat einen russischen Kommandoknoten in Belgorod getroffen. Obwohl die Schadensermittlung noch läuft, handelt es sich hierbei um einen bestätigten Volltreffer. „Das ist der erste UAF-Luftangriff gegen ein Ziel in Russland“, sagte dieser ukrainische Militärbeamte, ohne weitere Einzelheiten zu nennen.
Ukrainische Streitkräfte haben sicherlich bereits mehrere Angriffe auf russisches Territorium gestartet, von denen einige sogar sehr gewagt waren. Dabei handelte es sich jedoch um Drohnen. Der Einsatz eines Kampfflugzeugs zum Angriff auf Ziele in Russland ist in der Tat beispiellos. Es ist jedoch immer noch nicht bekannt, ob die bei diesem Überfall verwendete Munition westlichen Ursprungs war oder nicht.
