In Orne versucht die Wanderpost, die Dörfer zu erobern: Neuigkeiten

In Orne versucht die Wanderpost, die Dörfer zu erobern: Neuigkeiten
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Für die Postangestellten Angélique Vincke und Christine Roger sind seit Dienstag bei jeder Büroeröffnung neue Maßnahmen erforderlich, und das beginnt mit ein paar Kilometern Autofahrt.

Erstes Ziel an diesem Morgen für ihren umherziehenden Postwagen: der Parkplatz des Rathauses von Ménil-Hubert-en-Exmes, einer Stadt mit rund hundert Einwohnern in der Orne, ohne Postamt, aber auch mit Geschäften und Restaurants.

Briefmarken kaufen, Post verschicken, Pakete frankieren, La Banque Postale-Überweisungen oder La Poste-Mobiltelefondienste: „Es ist das Äquivalent eines statischen Postamts“ und „ein neues Abenteuer“ für Angélique Vincke, die schließlich mit ihrer Kollegin den Empfang von teilen wird Kunden in neun Dörfern, jeweils zwei pro Tag.

Der Zugang zu „France Services“ ermöglicht Ihnen die Durchführung einer Reihe von Verwaltungsvorgängen, insbesondere in Bezug auf den Familienbeihilfefonds (CAF), die Arbeitsagentur France Travail oder sogar Steuern.

Insgesamt fünf gelbe Lastwagen werden für einen einjährigen Testzeitraum kreuz und quer durch Orne, Creuse, Haute-Marne, Gers und Jura fahren. Sie sollen es ermöglichen, 13.000 Einwohner in 40 Gemeinden zu erreichen, so die Bürgerinitiative.

Eine Bargeldabhebung ist jedoch nicht möglich. Dieser Dienst ist komplizierter einzurichten und wird nur in dem LKW getestet, der in der Creuse verkehren wird.

Budget für das Experiment: eine Million Euro.

„Wir haben keine Vorstellung von Rentabilität“, sondern „eine Vorstellung von öffentlichem Dienst“, erklärt Frédéric Bonté, Stellvertreter des regionalen Geschäftsführers von La Poste in der Normandie, gegenüber AFP.

„Wir haben diesen LKW geschaffen, um zu den Menschen zu gehen“, mit „allen wichtigen Produkten, die hauptsächlich in Postämtern verkauft werden“, betont er. Und „wir sind bei den Bürgermeistern sehr gut angekommen“, „sowohl in der Idee von Anfang an“ als auch „in der praktischen Umsetzung“.

„Es ist ein Erlebnis“, „wir werden ein bisschen Werbung machen“, versprach Bürgermeister Emile Lampérière. „Vielleicht ist es für manche Menschen nützlich, aber für andere besteht vielleicht kein Bedarf…“

– „Gewohnheiten“ anderswo –

Der Start erfolgt um 9:05 Uhr. Nach einer präzisen Ausfahrt aus dem Postamt von Gacé fährt der Lkw von Renault Trucks fast acht Kilometer über Departementsstraßen, durch Felder und Wälder.

Die Füße ausfahren, um den „Schreibtisch“ zu stabilisieren, die Colissimo-Verpackung auf die Regale legen, den Computer starten und schließlich die Türen öffnen.

Um 9:30 Uhr ist alles fertig, oder fast: Die Kaffeemaschine, um jedem Kunden einen Kaffee und eine Madeleine anzubieten, ist nicht verfügbar.

Bei jedem Halt müssen die beiden Mitarbeiter die Waage neu positionieren, um etwaige Straßenneigungen auszugleichen.

Es gehe darum, „das Territorium zu bewässern“, sagt Frédéric Bonté, indem man in Städte geht, die noch nie ein Postamt hatten, und die Wege für die Einwohner verkürzt.

„Das sind sieben Kilometer weniger auf dem Hinweg, sieben weniger auf dem Rückweg“, um einen Brief abzugeben, sagt Richterin Jeanine Barbey, 72, erste Stellvertreterin des Bürgermeisters und selbsternannte „sehr, sehr gute Kundin von La Poste“, mit „ viel Post. Aber „wir sind es gewohnt, keine örtlichen Dienstleistungen zu haben, also nehmen wir natürlich das Auto.“

Der „France Services“-Schalter „kann eine wirklich wertvolle Hilfe sein“, zum Beispiel „für Leute, die nicht sehr an die Abläufe im Internet gewöhnt sind“, betont Jeanine Barbey.

Für die Post hingegen „ist es schön, ins Dorf zu kommen“, aber „wir werden sowieso öfter nach Gacé fahren“, sagt sie.

Für den Bürgermeister „haben die Menschen ihre Gewohnheiten“, dieser neue mobile Beitrag „wird sie nicht davon abhalten, in Gacé ihr Brot zu holen.“

Manchmal nimmt der Postbote bei seinem Rundgang durch das Dorf auch die frankierte Post mit und „die Briefmarken, die wir normalerweise beim Einkaufen in der Post (in Gacé) kaufen“, bestätigt Marie-Jo Lampérière, 75 Jahre alt.

Genug, um mehrere Anwohner auf die Gefahr hinzuweisen, dass Angélique Vincke und Christine Roger am Dienstagmorgen manchmal „die Zeit lang“ finden.

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