Um 7:00 Uhr ist das Tempo der Fahrzeuge am Kreisverkehr der Matran-Kreuzung bereits zügig. Gegen 8:00 Uhr bilden sich die ersten Staus. Das Gebiet, ähnlich einem Ameisenhaufen, beginnt zu wimmeln. Auf dem betroffenen Abschnitt sind täglich mehr als 20.000 Fahrzeuge unterwegs, Tendenz steigend. Aus diesem Grund hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ein Ausbauprojekt gestartet.
Obwohl sie von ihrer Gemeinde über die laufenden Arbeiten informiert werden, äußern die Autofahrer in der Region ihre Unzufriedenheit. „Es ist höllisch und es wird immer schlimmer“, sagt der Erste. „Zwischen 17:00 und 18:00 Uhr war es eine Katastrophe. Einmal reichte der Stau auf der Autobahn bis nach Freiburg“, ruft ein Zweiter. „Wir können das Ende des Tunnels nicht sehen“, endet ein Dritter. Mit der Eröffnung einer zweiten Fahrspur hat sich die Situation jedoch verbessert.
Um einen reibungslosen Arbeitsablauf zu gewährleisten, müssen die Fahrer die Regeln einhalten, was nicht immer akzeptiert wird. „Wir haben ein gewisses Maß an Unhöflichkeit festgestellt. Wir müssen daher die Geschwindigkeit der Kreuzung von 50 auf 40 km/h senken“, erklärt Olivier Floc’hic, Sprecher von OFROU. Für ihn beweist das Vorhandensein von Staus während der Hauptverkehrszeiten, obwohl beide Fahrspuren jetzt geöffnet sind, dass „diese Arbeiten unbedingt erforderlich sind“.
In der Winterpause zwischen Ende Oktober und Anfang März wird die Baustelle unterbrochen. Das gesamte Projekt soll im Sommer 2027 enden.
