Der umgekippte Bus hatte keine Fahrtberechtigung?

Der umgekippte Bus hatte keine Fahrtberechtigung?
Der umgekippte Bus hatte keine Fahrtberechtigung?
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Ist der städtische Verkehr in der Stadt Fes zu einer Quelle von Sicherheitsproblemen und Angriffen auf die öffentliche Ordnung geworden? Das befürchten viele Beobachter.

Besonders nach dem Sitzstreik, der an diesem Mittwoch, dem 2. Oktober 2024, im beliebten Stadtteil Bab Ftouh organisiert wurde. Hier sei die Bevölkerung über Transportprobleme irritiert und mehrere Dutzend Nutzer „verweigern die Beförderung in maroden Bussen, die kaputt gehen oder Feuer fangen und Menschenleben gefährden“. Die Demonstranten forderten die Behörden auf, mit größter Entschlossenheit vorzugehen, und forderten den Rückzug des Unternehmens sowie den Einsatz gesunder, sauberer und sicherer Fahrzeuge. Wir erfahren in diesem Zusammenhang, dass „der Bus, der letzten Montag in der Nähe des Bezirks Bab El Guissa umkippte (wobei mehr als 60 Menschen verletzt wurden), von einer gemischten Kommission, die sich insbesondere aus Gemeindebeamten zusammensetzte, mit einem Fahrverbot belegt worden war“.

Die besagte Kommission hätte die sofortige Einstellung von rund vierzig Bussen wegen technischer Ausfälle gefordert. Und zu diesen Fahrzeugen gehört auch der Bus, der seine Fahrt am Friedhof Bab El Guissa beendete. Angesichts dieser neuen Tendenz stünde die Gemeinde Fes kurz davor, die Generalstaatsanwaltschaft anzurufen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der delegierte Managementvertrag mit dem derzeitigen Betreiber verfällt.

YSA

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