An diesem Dienstagmorgen fand die Einweihung dieser Arbeit in Anwesenheit von Yves Séguy, Präfekt von Saône-et-Loire, Michel Neugnot, 1. Vizepräsident des Regionalrats der Burgund-Franche-Comté, und Carine Beaufils, Parlamentsattaché des Stellvertreters, statt Rémy Rebeyrotte und natürlich Yohann Cassier, Bürgermeister von Montchanin.
Erleichtern Sie den Zugang zu Bahnsteigen und Zügen
Die durchgeführte Arbeit wird es endlich ermöglichen, dass ältere Menschen, Rollstuhlfahrer, schwangere Frauen oder ganz einfach Sie und ich nicht mehr darum kämpfen müssen, schweres Gepäck an Bord des Zuges zu bringen. Andererseits können sich diese Menschen völlig problemlos und autonom vom Platz zu den Bahnsteigen und Zügen bewegen, was den Zugangskomfort und die Sicherheit ihrer Bewegungen verbessert.
Ein Projekt, das allen dient
Dieses Projekt bestand daher darin, die Gleise 1 und 2 für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich zu machen, die Gleise zu erneuern und die Unterführung auf den neuesten Stand zu bringen.
• Die Anhebung der beiden Plattformen um mehr als 150 Meter
• Die Installation von zwei Passagierunterkünften auf dem Mittelbahnsteig
• Die Installation von bewusstseinsbildenden Fliesen
• Konformität der Installationen und Sicherheitsbeschilderung
• Verbesserung des Soundsystems, der Fernanzeige und der Fahrgastbeschilderung auf Bahnsteigen
• Modernisierung der Unterführung auf den Standard
• Die Erneuerung von 1 km Schienen, 750 Schwellen und 1.000 Tonnen Schotter für die Strecke
Durchschnittlich wurden täglich 25 Agenten auf dieser Website mobilisiert, außerdem etwa zehn Unternehmen, darunter sieben lokale Unternehmen. Mehr als 700 Stunden wurden auch von Menschen in der beruflichen Integration absolviert. Dieses Projekt stellte eine Gesamtinvestition von 6,4 Millionen Euro dar, die vom Staat, der Region Bourgogne-Franche-Comté und SNCF Réseau kofinanziert wurde.
Für Michel Neugnot wurde der Planvertrag buchstabengetreu eingehalten. Als die Strecke stillgelegt wurde, wurden umfangreiche Ersatzmaßnahmen eingeleitet. Fahrradgaragen haben nur 3 von 8 Abonnements, daher ist es wichtig, Impulse für die aktive Mobilität zu geben.
Es liegt auf der Hand, auf Barrierefreiheit für alle hinzuarbeiten. Dies nicht zu tun, wäre ein Mangel an Respekt gegenüber dem Benutzer gewesen, erklärt Präfekt Yves Séguy. Wir müssen den Einsatz von Zügen im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln in diesem Teil des Gebiets, das eine schnelle wirtschaftliche Entwicklung durchläuft und an der Schnittstelle von Schienen- und Straßennetzen liegt, ausbauen. Dieses Gebiet muss zunehmend vernetzt werden. Diese Arbeit war unerlässlich, wenn wir immer mehr Zugnutzer haben wollen. Aber wie kommen wir vom TGV-Bahnhof zum Bahnhof Montchanin, fragt der Präfekt. Die Verbindung zwischen den beiden ist von wesentlicher Bedeutung. Es ist notwendig, eine aktive und entschlossene Gruppe zu bilden, um konkrete Lösungen anzubieten.
Joel Servy
