Neue Triebzüge werden ab Ende des Jahres auf der Linie T1 zwischen Asnières und Noisy-le-Sec im Einsatz sein. Die Linie wird schrittweise bis Fontenay-sous-Bois verlängert.
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Die Straßenbahnlinie 1, die älteste Straßenbahn der Île-de-France, wird mit der Einführung neuer Züge Ende des Jahres modernisiert. Geräumiger und komfortabler. Die neuen Züge werden ab kommenden Dezember schrittweise in den Verkehr gebracht. Île-de-France Mobilités erklärt dies „28 zusätzliche TW20-Triebzüge für einen geschätzten Betrag von derzeit fast 89 Millionen Euro bestellt“nachdem im Jahr 2021 37 Triebzüge bestellt wurden.
Die neuen Straßenbahnen können 15 % mehr Fahrgäste befördern. Hakim Ben Chemsi, Betriebsleiter, T1 RATP-Linie, interviewt von France 3 Paris Île-de-France.
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Frankreich 3 Paris Île-de-France
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©France 3 Paris Île-de-France
Diese „TW20“-Straßenbahnen werden auf dem RATP-Gelände in Villetaneuse in Seine-Saint-Denis gelagert und gewartet.
Darüber hinaus soll die bereits mehrfach verlängerte Strecke, die jährlich rund 50 Millionen Passagiere befördert, weiter ausgebaut werden. Bis 2030 wird T1 über Romainville und Montreuil nach Osten nach Fontenay-sous-Bois verlaufen.
Die Straßenbahnlinie T1 verkehrt derzeit zwischen Asnières Quatre Routes und Noisy-le-Sec auf einer Länge von ca. 18 km. Es bedient die Departements Hauts-de-Seine und Seine-Saint-Denis sowie die Gemeinden Asnières-sur-Seine, Gennevilliers, Villeneuve-la-Garenne, L’Île-Saint-Denis, Saint-Denis, La Courneuve und Drancy , Bobigny und Noisy-le-Sec.
Die Erweiterung und Modernisierung von T1 ist Teil des umfassenderen Plans zur Stärkung des öffentlichen Verkehrsnetzes in der Region Paris, mit der Erweiterung der U-Bahnlinien und der bevorstehenden Einführung des Grand Paris Express, einer neuen U-Bahn, die Rundfahrten durch Paris ermöglicht und Vorstädte fördern soll Reisen nach Banli
