Ärmel. In welcher Stadt fahren Radfahrer am häufigsten im Regen?

Hat das berühmte bretonische Sprichwort „Es regnet nur auf Idioten“ eine wissenschaftlichere Bedeutung, als man denkt?

In einer Zeit, in der die Gesellschaft über den Einsatz Von nachdenkt Fahrrad unter einem ökologisches Bewusstseindas Wetter und insbesondere die Regenkann es eine Ausrede sein, einen anderen zu benutzen? Transportmittel ?

33 Tage in Den Haag

Vor einiger Zeit führten die Dienste von Météo France eine Studie um die jährliche Anzahl zu bestimmen „nasse“ Fahrtenfür eine Zeit von 30-minütige Radtour , morgens und abends, in 16 Städten in Frankreich. „Dies können wir dank der 6-Minuten-Daten des Radome-Messnetzwerks erreichen, das Météo France seit 2005 speichert“, erklärt Alexandre Trajan, interregionaler Direktor Nord-Ost bei Météo-France Straßburg.

15 Tage simuliert in Marignane, in der Nähe von Marseille (Bouches-du-Rhône) – Diese Stadt wurde für die Durchquerung ausgewählts statistische Daten von der Wetterstation am Flughafen – 51 Tage für Brest (Finistère), Radfahrer aus dem äußersten Nordwesten Cotentin werden nur bewässert 33 Tageim Jahr laut dieser Studie.

Auch wenn diese Zahl auf den ersten Blick für unser für seine Region bekanntes Gebiet niedrig erscheint wiederkehrende Regenfälle ist es wirklich repräsentativ unserer Abteilung?

La Hague (Manche) ist – ebenfalls im Gegensatz zu Stereotypen – einer der Sektoren der Manche, in denen der Durchschnitt liegt Niederschlag Das jährliche Wachstum (749 mm) ist am niedrigsten. Diese Ansammlung, die in dieser Simulation die einzige im Ärmelkanal ist, ist fast doppelt so gering wie die von Bricquebec-en-Cotentin (1.207,9 mm/Jahr), einer Stadt, die einige Kilometer weiter südlich liegt.

Für Coulouvray-Boisbenâtre im Südkanal, der regenreichsten Stadt der Normandie, ist die Lücke sogar noch größer (1.378,3 mm/Jahr). Das Gleiche gilt, wenn wir die Anzahl der gezählten Regentage berücksichtigen: 127 für La Hague, verglichen mit 162 für Coulouvray-Boisbenâtre. Die statistische Beobachtung, die Quantität von Wiederholung trennt, ist dieselbe.

Wir können daher durchaus davon ausgehen, dass die mutigsten Menschen, die das ganze Jahr über auf den wenigen Radwegen des Departements unterwegs sind, außerhalb von La Hague zwangsläufig noch nasser werden, wenn die Zeit gekommen ist.

Der Verkauf neuer Fahrräder ist zurückgegangenum 5,5 % im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022. Sind die Regenfälle, die im vergangenen Jahr auf französischem Territorium viel häufiger und reichlicher waren, die Ursache für diesen Rückgang?

Um im Cotentin aufs Fahrrad zu steigen, müssen auf jeden Fall der wasserdichte Cocktail, die Regenhose und der Helm griffbereit bleiben.

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