Knapp sieben Wochen nach dem Einsturz der Chamborigaud-Brücke auf der D.906 konnte der Straßenverkehr an diesem Freitag, dem 3. Mai, wieder aufgenommen werden. Sehr zur Erleichterung der Anwohner. Denn Diese wichtige Departementsstraße bedient einen großen Teil der Cevennen, vom Norden des Gard bis zum Süden der Lozère und der Ardèche.
Eine provisorische Straße im Flussbett des Flusses Luech ermöglicht die Verbindung der beiden Ufer und die Wiederherstellung des Straßenverkehrs zwischen den Cévennes Gardoises und dem Norden des Departements. Keine langen Umwege mehr auf kleinen Straßen.
Es handelt sich um eine Furt, die im Flussbett mit Durchlässen von 3 x 3 Metern gebaut wurde, 30 Meter stromaufwärts der alten Brücke. Für die Überquerung des Flusses wurden neun Rahmen zu je 14 Tonnen ausgerüstet.
Diese neue temporäre Fahrspur wird jedoch bei starken Regenereignissen gesperrt und ist hinsichtlich der Tonnage und Länge der Fahrzeuge begrenzt.
Chamborigaud (Gard) – weniger als 7 Wochen nach dem Einsturz der Brücke auf der D.906 ist der Verkehr dank einer provisorischen Fahrspur wiederhergestellt – 3. Mai 2024.
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© FTV P.Pidoux
Anwohner und Nutzer freuen sich, die Lüch in wenigen Sekunden wieder überqueren zu können.
Das gibt einen neuen Charakter. Die alte Brücke war wunderschön, aber wir werden uns an die neue Einrichtung gewöhnen. Vor allem wird es praktischer.
Ein Benutzer des D.906.
Ein Cevennen-Radfahrer sagt: „Als wir mit einer Gruppe von Kollegen erfuhren, dass der Übergang heute eröffnet wird, beschlossen wir, ihn zuerst mit dem Fahrrad zu überqueren.“
Gleiche Begeisterung bei vielen Passanten… Die Behelfsbrücke wird gestürmt und Fotografen verewigen das Ereignis.
14:45 Uhr, die Schranke öffnet… endlich! Und die Autos benutzen die Furtkreuzung.
„Wir haben einen Monat lang auf diesen Moment gewartet. Ich arbeite in Génolhac, jeden Tag ging es über die Berge hin und her. Es hat lange gedauert!“ gibt ein ungeduldiger Autofahrer zu.
Es ist ein großes Gefühl für uns. Es ist das Ende der Isolation wie während des Lockdowns aufgrund von Covid. Ohne die Brücke hatten wir in den Hautes-Cevennen niemanden mehr.
Guy Cheron, Bürgermeister von Génolhac.
Dauer des Videos: 00h01mn45s
Knapp sieben Wochen nach dem Einsturz der Chamborigaud-Brücke auf der D.906 konnte der Straßenverkehr an diesem Freitag, dem 3. Mai, wieder aufgenommen werden. Sehr zur Erleichterung der Anwohner. Denn diese wichtige Departementsstraße bedient einen großen Teil der Cevennen, vom Norden des Gard bis zum Süden der Lozère und der Ardèche.
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©FTV
Am 18. März gegen 16 Uhr stürzten zwei der fünf Bögen der Chataigniers-Brücke in Chamborigaud ein und rissen einen Lastwagen und seinen Fahrer mit sich. Seitdem wurden Umleitungen zur Überquerung des Flusses Le Luech eingerichtet.
Diese temporäre Route ermöglicht eine nahezu Rückkehr zur Normalität, während auf eine dauerhafte Brücke gewartet wird.
Die Abbrucharbeiten an der beschädigten Brücke wurden durchgeführt und es wird ein neues Bauwerk gebaut, das jedoch nicht vor Herbst 2025 in Betrieb genommen wird.
Die Chamborigaud-Brücke ist am Montag, 18. März 2024, eingestürzt.
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© Feuerwehr Gard
Der RD.906 ist Teil des Departementsverbindungsnetzes und unterstützt einen durchschnittlichen täglichen Verkehr von rund 3.000 Fahrzeugen pro Tag, darunter rund 150 Schwerlastfahrzeuge. Es ist eine Verbindungsachse zwischen dem Alesian-Sektor, den Cevennen und der Lozère.
Die Studien für die neue Brücke haben bereits begonnen. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Juli beginnen.
Skizze der provisorischen Brücke über Le Luech und der permanenten Brücke, die die beiden Ufer verbinden wird, um den Verkehr auf der RD.906 wiederherzustellen.
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© Departementsrat Gard.
Die Gesamtdauer der Arbeiten wird auf 15 Monate geschätzt, wobei die endgültige Inbetriebnahme der neuen Brücke im Herbst 2025 erfolgen soll.
Kosten der Operation: eine Million Euro für den Departementsrat des Gard.
