Als Hindernisse für die Expansion der guyanischen Wirtschaft werden die geografische Abgelegenheit Guyanas, die interne Isolation, die Enge des Marktes, die Konkurrenz aus Nachbarländern und der Mangel an Lagerkapazitäten identifiziert. Angesichts dieser Beobachtung wird das Frachthilfesystem des FEDER-Programms von den lokalen Unternehmen als wesentlich angesehen, da es einen Ausgleich der Kosten für Vorleistungen ermöglicht, um die Produktionskosten zu senken.
Die Frachtbeihilfen sollen die Transportkosten decken, die Unternehmen entstehen, die von einem Hafen oder Flughafen im Hoheitsgebiet der Europäischen Union abfliegen oder dort ankommen. Die zwischen der CTG und dem Staat unterzeichnete Vereinbarung hat zum Ziel, die Bearbeitungszeiten für Beihilfeanträge zu verkürzen Verkürzung der Zahlungsfristen für Unternehmen durch gleichzeitige Zahlung des EFRE-Anteils und des Staatsanteils.
Im Gegenzug verpflichtet sich die CTG, gegebenenfalls Zahlungsaufträge des Staates einzuziehen. Sollten Diese Beträge am Ende des Kongresses nicht zurückgezahlt werden, werden sie dem CTG-Budget belastet. Um dieses Risiko zu vermeiden, verzichtet das Zentrum für Europäische Angelegenheiten (PAE) auf eine Vorabgenehmigung und führt während des gesamten Verfahrens Kontrollen ein.
Für den vorangegangenen Zeitraum 2014-2020 waren 10 Millionen Euro aus FEDER-Mitteln und 5 Millionen Euro vom Staat in das von der CTG verwaltete FEDER-FSE-Betriebsprogramm einbezogen.
Dieser Betrag ermöglichte die Unterstützung von 35 Unternehmen durch die Programmierung von 11,3 Millionen Euro FEDER oder 113 % des zugewiesenen Betrags. Allerdings wurden 8 Millionen Euro beglaubigt, also 80 % des FEDER-Umschlags. Es verbleiben etwa zwanzig Dateien unter der Kontrolle der Zertifizierungsstelle.
Diese neue mehrjährige Vereinbarung zur Frachtunterstützung 2021–2027 zwischen der CTG und dem Staat stellt einen wichtigen Schritt nach vorn für guyanische Unternehmen dar, die von einer verstärkten Unterstützung bei der Bewältigung der Herausforderungen im Zusammenhang mit ihrer geografischen und wirtschaftlichen Situation profitieren können.
Damien CHAILLOT
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