Bevorstehende Störungen am Grenzübergang Matane–Baie-Comeau–Godbout

Gewerkschaftsmitglieder der Traverse de Matane-Baie-Comeau-Godbout und der Société des Ferry du Québec (STQ) aus Matane-Baie-Comeau-Godbout stimmte einstimmig für Mandate zu Drucktaktiken, einschließlich einer unbegrenzten Anzahl von Streiktagen.

Arbeitnehmer sind seit 1 ohne Tarifvertrag^ähm April 2023. Die Gewerkschaften der Traverse de Matane-Baie-Comeau-Godbout und der Société des Ferry du Québec (STQ) aus Matane-Baie-Comeau-Godbout fordern eine deutliche Erhöhung der Gehälter, um ihren „historischen“ Rückstand aufzuholen.

Dollar pro Stunde, wir sind noch lange nicht an der Gewinnschwelle. Im Moment sind wir mit einem Gehalt von 23 Dollar pro Stunde nicht annähernd an der GewinnschwelleEs gibt Arbeitnehmer, die zwei Jobs haben, um in Würde leben zu können. Im Moment sind wir bei einem Gehalt von 23 Dollar pro Stunde noch nicht in der Nähe der Wundeunterstreicht der Präsident des Verbandes der Beschäftigten im öffentlichen Dienst des CSN (FEESP-CSN), Benoit Malenfant.

Er fügt hinzu, dass Aktivitäten von Sichtweite wird in den nächsten Wochen erstellt.

Die Gewerkschaften geben an, dass die Société des traversiers du Québec (STQ) trotz eines Dutzend Treffen noch nicht auf ihre Gehaltsforderungen reagiert hat.

Sollten sich die Verhandlungen nicht bald beschleunigen, wollen sie ihre Streiktage nutzen, für die die Arbeiter bei der letzten Generalversammlung gestimmt haben.

Ja, das Boot könnte am Dock bleiben.

Ich denke, es tut uns sehr leid, wenn wir dorthin müssen. Sie werden jedoch verstehen, dass wir Forderungen haben, die wichtig sindunterstützt Benoit Malenfant.

Da die Sommerferien näher rücken, eine Zeit mit hohem Fährverkehr, fordert die Vizepräsidentin der FEESP-CSN, Stéphanie Gratton, das Sekretariat des Treasury Board auf, dafür zu sorgen STQ und das Verhandlungsteam”,”text”:”klare Mandate an STQ und das Verhandlungsteam”}}”>klare Mandate an STQ und das Verhandlungsteam schnell zu einer Einigung zu kommen.

Ein Wunsch, den die Präsidentin der Versammlung des MRC de la Côte-Nord, Meggie Richard, teilt.

Wir hoffen, dass sich die beiden Verhandlungsparteien schnell einigen können, da es sich dabei um einen wesentlichen Dienst für die Region handelt. Es ist ein Transportmittel, das die Erreichbarkeit unseres Territoriums verbessertdeutet sie an.

Die Rückkehr an den Verhandlungstisch für die Gewerkschaften und STQ ist für nächsten Donnerstag und Freitag geplant.

Dort STQ lehnte die Interviewanfrage von Radio-Canada ab.