Aufgrund von Arbeiten verkehren an diesem Wochenende keine Züge durch den SNCF-Bahnhof Béziers

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Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine Reise planen: Es werden keine Züge fahren in beide Richtungen SNCF-Bahnhof Béziersvon diesem Freitag, 1. November 2024, 13 Uhr bis Sonntag, 3. November, 12 Uhr, dann von Samstag, 9. November, 23:50 Uhr, bis Montag, 11. November, 17:50 Uhr Installation einer 90 Meter langen Fußgängerbrücke de lange.

Eine spektakuläre Projektkalkulation 11 Mio. € die oberhalb der Gleise unter Einsatz von zwei riesigen Kränen stattfindet. Die Arbeiter heben die beiden Schürzen an und positionieren sie präzise 150 Tonnen schwere Fußgängerbrücke jede. Anschließend werden diese Segmente an diesem langen Allerheiligenwochenende zusammengebaut, geschweißt und stabilisiert.

Eine technische Herausforderung, die die SNCF dazu zwingt, den Bahnverkehr komplett einzustellen.
„Von diesem Freitag 13 Uhr bis Sonntag 12 Uhr ist die Auflage von TER (liO), TGV et Intercity Der Verkehr am Bahnhof Béziers wird mit der Einführung von Ersatzwagen auf bestimmten Strecken, beispielsweise auf den Strecken Sète-Narbonne und Béziers-Bédarieux, vollständig unterbrochen. Auch findet in diesen 48 Stunden kein Güterverkehr statt.

Darüber hinaus werden die Fahrpläne vom 8. bis 13. November aufgrund weiterer Arbeiten zwischen Paris und Lyon sowie zwischen Narbonne und Toulouse geändert, insbesondere wegen der Entfernung eines Bahnübergangs in der Nähe von Carcassonne“, warnt die Regionalleitung der SNCF Montpellier. Aufgrund der riesigen Baustelle am Bahnhof Béziers ist der Verkehr ab den Bahnhöfen Agde, Sète und Narbonne in beide Richtungen unterbrochen.

Diese Arbeiten auf dem Bahnhofsgelände der Unterpräfektur Hérault werden im Rahmen des künftigen multimodalen Austauschknotenpunkts (PEM) durchgeführt, dessen Projekt dank dieser Fußgängerbrücke, deren Umgebung von Vegetation umgeben sein wird und von der aus man einen guten Überblick haben wird, weit fortgeschritten ist Die Eisenbahnschienen sollen es den Benutzern ermöglichen, sich von Süden nach Norden zu bewegen und das Stadtzentrum über die Pont-Neuf am Ufer des Canal du Midi zu erreichen.

Ziel: 3 Millionen Reisende

Der Bahnhof Béziers verändert sich daher: der Multimodaler Austauschknotenpunkt Das in die Sanierung des künftigen TGV-Bahnhofs eingebundene Bauwerk wird Prognosen zufolge Ende 2025 in Betrieb gehen. Die Arbeiten umfassen neben der Renovierung der Fassaden die Schaffung von Räumen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität (PRM), die Sicherung des Geländes mit Videoüberwachung, neue Sanitäranlagen und die Einrichtung neuer Geschäfte im Hinblick auf die Einführung des LGV Montpellier-Béziers bis 2035 mit dem Ziel von drei Millionen Reisenden.

Busbahnhof

Ein Platz für die Abgabe, andere zum Abstellen von Fahrrädern, Parkplätze für Fahrgemeinschaften, ein neuer Parkplatz im Süden und ein neuer Verkehrsplan: So wird dieser Bahnhof in Béziers aussehen. Das PEM wird auch einen Busbahnhof mit 19 Bahnsteigen beherbergen, an dem Busse der zahlreichen Linien abfahren, die vom SNCF-Bahnhof abfahren. Gesamtkosten: 50 Mio. €, inklusive der 11 Mio. € für die Fußgängerbrücke. Der SNCF-Bahnhof Béziers ist gemessen an der Besucherzahl der fünfte in Okzitanien.

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