Juan Martinez: „Der Hafen von Fourques ist das größte Projekt, das jemals von der CCBTA durchgeführt wurde.“

Juan Martinez: „Der Hafen von Fourques ist das größte Projekt, das jemals von der CCBTA durchgeführt wurde.“
Juan Martinez: „Der Hafen von Fourques ist das größte Projekt, das jemals von der CCBTA durchgeführt wurde.“
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Juan Martinez, Präsident der Gemeinde Beaucaire Terre d’Argence, spricht über aktuelle Ereignisse und einige Strukturierungsprojekte.

InfOccitanie: Sie sind entschieden gegen die Initiative von RTE (Electricity Transport Network), die auf die Installation einer Höchstspannungsleitung von 400.000 Volt zwischen Jonquières-Saint-Vincent und Fos-sur-Mer abzielt. Wo ist das Projekt?

Juan Martinez: Zum Thema Dekarbonisierung der Wirtschaft gibt es keine Diskussion, wir sind dafür. Andererseits hat eine der von RTE vorgeschlagenen Routen einen starken Einfluss auf unsere Gemeinden. Es ist nicht fair, die Unannehmlichkeiten zu tragen, während das Industriehafengebiet von Fos-sur-Mer und sein Departement davon profitieren werden. Der Untersuchungskommissar erstattete einen Bericht über alle aus den Kollektiven gestellten Fragen. RTE hat eine Datei veröffentlicht, die darauf abzielt, darauf zu reagieren. Derzeit ist keine Alternativlösung, keine Leitungsverlegung oder andere Trassen geplant. Es heißt: „Beweg dich, es gibt nichts zu sehen“. Ich hoffe, dass dieses Szenario nicht zu ZADs (zu verteidigende Zone, Anm. d. Red.) mit großen Demonstrationen von Landwirten führt …

Vor einigen Tagen fand mit großem Tamtam die Präsentation der Tourismussaison Terre d’Argence statt. Der Bürgermeister von Beaucaire präsentierte am selben Abend sein Estivales 2024-Magazin. Ein Zufall des Kalenders oder eine politische Angelegenheit?

Eines ist sicher, er wurde eingeladen. Diesen Abend hatten wir schon lange geplant. Ich habe institutionelle Beziehungen zu Julien Sanchez, wir haben kein besonderes Problem. Obwohl ich seine Ideen überhaupt nicht teile, respektiere ich alle gewählten Amtsträger in meinem Gebiet. Dennoch wird es Ihnen nicht entgangen sein, dass der Europawahlkampf stattfand … Wir hatten nicht den gleichen Kalender.

Könnten Sie auf das Projekt Port à Fourques zurückkommen?

Im Jahr 2014 war die Abteilung der Gewinner eines Aufrufs zur Einreichung von Projekten auf nationaler Ebene, „Network Ports“, in Zusammenarbeit mit dem EPCI und dem SCOT Sud Gard. Dies umfasste die gesamte Flussroute mit den Häfen von Gallician und Bellegarde, der Erweiterung des nautischen Zwischenstopps in Vallabrègues und der Schaffung eines neuen Hafens in Fourques. Das entspricht 309 Ringen, es handelt sich um einen großen Hafen auf zehn Hektar. Wir begannen mit der Arbeit daran, sobald ich zum Präsidenten der CCBTA gewählt wurde. Wir mussten das Land erwerben, den Umweltaspekt untersuchen, die Vorschriften des geschützten Bereichs des Château de Fourques durch eine Überarbeitung des PLU (Lokaler Stadtplanungsplan, Anm. d. Red.) ändern, die wirtschaftliche Modellierung abschließen … Wir haben mitgearbeitet Symadrem, das damit beschäftigt ist, die Ufer der großen Rhône zu sichern.

Was ist die Tagesordnung?

Die Studienphase hat bereits 800.000 Euro verschlungen. Wir haben die Regulierungsunterlagen eingereicht, die es uns dann ermöglichen, die DUP (Declaration of Public Utility, Anm. d. Red.) zu erhalten, um den Hafen unter Verwaltung zu stellen. Wir haben neun Hektar landwirtschaftliche Kompensation erworben und diese an das von Safer gegründete Unternehmen Ecoterre verpachtet. Die Bälle liegen auf der regulatorischen Seite. Wenn alles gut geht, wird der Bau in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen. Dabei handelt es sich um einen Hafen im Wert von 11 Mio. Euro, das größte Projekt, das jemals von der Gemeindegemeinschaft durchgeführt wurde. Es wird mit der Paca-Region verbunden sein, da es etwas außerhalb von Arles liegt. Es ist ein großer touristischer und wirtschaftlicher Höhepunkt für unser Gebiet.

Sie setzen auf „Slow Tourism“, wo bleibt die Fortsetzung von ViaRhôna?

Im Rahmen dieses Mandats werden drei Radwegabschnitte angelegt. Wir haben die De-facto-Strecken Beaucaire-Bellegarde (11,5 km, 1,9 Mio. €) und Beaucaire-Fourques (14,6 km, 2,7 Mio. €) eingeweiht. Wir müssen noch Bellegarde-Gallician (15,4 km, 3,4 Mio. €) absolvieren. Die Arbeiten am letzten werden noch vor dem Frühjahr abgeschlossen sein. Im ersten Jahr wurden in Beaucaire-Bellegarde 55.610 Fahrräder registriert! Seit es Radwege gibt, hat sich im Zentrum von Beaucaire ein Fahrradverleih- und Reparaturunternehmen niedergelassen. Für die drei Abschnitte werden 8,1 Millionen Euro investiert. Ganz zu schweigen vom Label „Accueil vélo“, das wir jedem touristischen Akteur mit 600 Euro für 6 Jahre finanzieren. Im Moment sind es etwa zwanzig.

Ein Wort zum Beaucaire Congress Centre im Wert von 8,5 Millionen Euro?

Die Gemeindegemeinschaft hat die direkte Projektleitung für von den Gemeinden beschlossene Projekte. Dafür hat die CCBTA im Rahmen zweier lokaler Entwicklungsverträge Fördermittel bereitgestellt. Wir finanzieren, aber die Kommunen entscheiden über die zu tragende Ausrüstung. Jonquières-Saint-Vincent hat eine Sporthalle, Bellegarde ein Vereins- und Kulturzentrum und Vallabrègues ein Gemeindehaus geschaffen. Während des ersten Mandats wurden der Stadt Beaucaire 5,4 Millionen Euro zugewiesen, für das zweite Mandat 3,12 Millionen Euro zur Finanzierung des Veranstaltungs- und Kongresssaals. Es wird eine tolle Anlage mit einem großen Saal mit 700 Sitzplätzen. Die CCBTA investiert die Ressourcen!

Die kommunalen Gemeinden verzeichnen rund 20 Mio€ Ist die Verschuldung ein Risiko für die Stabilität der Gemeinschaft?

Nein überhaupt nicht. Sie sollten auch wissen, dass wir das Jahr mit einem Überschuss von 5 Millionen Euro abgeschlossen haben. Das sind keine toxischen Schulden, wir werden sie schnell abbezahlen. Die CCBTA entwickelt die wirtschaftliche Ressource weiter. Wir investieren weiterhin für die Bürger. Die Logik ist einfach: „Ich gebe weniger Geld aus, als ich verdiene“!

Wir haben uns entschieden, das Studium von vier Medizinpraktikanten für drei Jahre mit 800 Euro pro Monat zu finanzieren. Im Gegenzug verpflichten sie sich, sich in unserem Gebiet niederzulassen. Wir haben immer ein offenes Ohr, ich rufe an, wenn andere Ärzte Interesse an unserem System haben. Wir müssen in der Lage sein, Beaucaire und Fourques stärker abzudecken. Wir haben auch medizinische Häuser, die 8 € pro Quadratmeter zur Miete anbieten. Die Gemeinde hat sich dem System „Meine Gesundheit, meine Region“ angeschlossen. Die Region Okzitanien beschäftigt Ärzte, wir stellen ihnen Räumlichkeiten zur Verfügung und finanzieren das Sekretariat.

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