„Wir stellen uns die volle Kiste am Morgen vor!“, springt der Brabanter Abgeordnete Olivier Maroy (MR). “Völlig unvorstellbar hinsichtlich der Auswirkungen auf die Mobilität.“fügte Montois Nicolas Martin (PS) hinzu. Beide befragten an diesem Mittwoch François Desquesnes (Les Engagés).
„Diese Arbeit ist in der Tat restriktiv und für Autopendler sehr wirkungsvoll: Wir müssen sie als Chance nutzen, alternative Lösungen einzusetzen und den Bürgern Lust zu machen, andere Transportmittel als das Auto auszuprobieren. Es liegt an den verschiedenen öffentlichen Verkehrsmitteln und Infrastrukturdiensten.“ sich der Herausforderung stellen.“ kommentierte der neue wallonische Minister für Mobilität, der daran erinnerte, dass das Tec-Angebot auf den Expresslinien E11 und E12, die Brüssel mit Wallonisch-Brabant verbinden, bereits erweitert wurde. “Diese beiden Linien sind erfolgreich und die Busse sind regelmäßig komplett ausgebucht. sagte der Minister.
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Linie E13 stärken? 200.000 € pro Jahr
Aber was ist mit der Linie E13 (Walibi-Auderghem), deren Ausbau von Philippe Henry (Ecolo) angekündigt wurde … ohne Folgemaßnahmen? “Für die Linie E13 wurde das Projekt, das eine Verlängerung der Strecke zwischen dem Walibi-Parkplatz und dem Bahnhof Wavre und die Aufrechterhaltung des Betriebs den ganzen Tag über vorsah, nicht realisiert.bestätigt der neue Minister. “Die Kosten für dieses Projekt beliefen sich auf 200.000 € pro Jahr und weder mein Vorgänger noch die Flämische Region wollten diese Kosten tragen. In meinen Augen ist dieses finanzielle Hindernis keins. Ich habe die OTW gefragt (Transportunternehmen der Wallonie, Anmerkung des Herausgebers) um die Machbarkeit einer Erweiterung der Linie schnell noch einmal zu prüfen.
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Darüber hinaus wird François Desquesnes seine Verwaltung auffordern, das abschreckende Parken in der Nähe von Bahnhöfen in Wallonisch-Brabant weiter zu fördern. Was die Bahn betrifft, wird die Wallonie wie bisher eine weitere Erhöhung des Angebots fordern. “Zusätzliche Haushaltsmittel werden mit Flandern ausgehandelt. Sollte der Dialog zwischen Verwaltungen und ÖPNV-Betreibern nicht zu einem zufriedenstellenden Ergebnis führen, werde ich die Aufnahme des Punktes in die nächste interministerielle Mobilitätskonferenz beantragen. warnte der zentristische Minister.
