Nach Prognosen von Wetterspezialisten zeichnet sich bereits der Donnerstag als einer der großen Wintertage ab. Für die verschiedenen Schneeräumdienste im Doubs ist es an der Zeit, bereits in den frühen Morgenstunden zu mobilisieren. „Wir werden Patrouillen haben, die ab 2 Uhr morgens im Umlauf sind, um die Situation zu beurteilen, auch wenn später am Tag mit Schnee zu rechnen ist“, erklärt Franck Esmieu, Bezirksleiter der Interdepartementalen Straßendirektion (DIR Est), die ein gut hundert Kilometer langes nationales Straßennetz verwaltet Straßen im Departement.
„Das Phänomen ist keine Ausnahme“
„In diesem Jahr ist der erste Wintereinbruch etwas anders, da wir normalerweise zuerst Frost und dann Schnee haben. Dort beginnen wir mit dem Schnee… A priori ist das Phänomen nicht außergewöhnlich, aber es bleibt Prognosen und bis wir dort sind, können wir es nicht wissen. »
Für die Teams, die auf Rundkursen von 25 bis 40 Kilometern verteilt sind, wird es vor allem darum gehen, dass sich auf dem Straßennetz kein Schnee ansammelt, um insbesondere in der Zeit der Verkehrsspitze zwischen 17 und 19 Uhr einen möglichst reibungslosen Verkehr zu gewährleisten. „Wenn wir zu früh salzen, ist es wirkungslos. Zu gegebener Zeit muss vorgesalzen und je nach angefallener Menge nochmals gesalzen oder abgekratzt werden. »
Orange Alarm am Mittag
Der Departementsrat, der für mehr als 3.600 Kilometer Straßen verantwortlich ist, wird seine Streifenpolizisten ab 4 Uhr morgens für Haut-Doubs und die Hochebenen auslösen. „Um die Mittagszeit, wenn die Abteilung in die Alarmbereitschaft geht, wird das gesamte Winterdienstsystem zum Eingreifen bereit sein, d. h. bis zu 250 Agenten und 111 Maschinen, wenn wir die der privaten Dienstleister mitzählen“, betont Florence Rogeboz, die zuständige Vizepräsidentin für Mobilität und Infrastruktur.
Achten Sie in Besançon besonders auf Brücken
Auch wenn die Schneefälle in Besançon voraussichtlich geringer ausfallen als im Norden des Departements, werden die städtischen Dienste auch auf die Wettervorhersagen fixiert sein. „Wir können bis zu 80 Personen gleichzeitig mobilisieren“, erklärt Victor Gauvain, Leiter der Studien- und Werksdienste. „Es gibt unsere Agenten, die sich in einer unserer vierzehn großen Maschinen befinden, und die Teams, die manuell oder an Bord kleinerer Maschinen eingreifen. Besonderes Augenmerk wird auf die Brücken über den Doubs gelegt, die sehr schnell rutschig werden können, und auf die Höhepunkte der Stadt: zwischen Chapelle-des-Buis auf über 600 m Höhe und dem Stadtzentrum auf 230 m Höhe Das kann große Unterschiede sein. »
