Vendée Globe: Kennen Sie die Sprache der Skipper?

Seit Sonntag, dem 10. November, sind die Kapitäne an Bord ihres Segelboots aufgebrochen, um den Ozeanen zu trotzen. Zur Kommunikation verwenden sie a Fachvokabular, Fachbegriffe und maritime Ausdrücke. Entdecken Sie die Sprache der Kapitäne während dieser neuen Ausgabe des Vendée Globe.

Was ist der Vendée Globe?

Der Vendée-Globus, oft genannt „Der Everest der Meere“ ist ein Solo-Segelrennen ohne Unterbrechung und ohne fremde Hilfe um die Welt. Dieser 1989 ins Leben gerufene Wettbewerb startet in Les Sables-d’Olonne in der Vendée (Frankreich) zu einer mehrmonatigen Reise über die drei großen Kaps: Bonne-Espérance, Leeuwin und Horn. Die beste Zeit beträgt 74 Tage 03 Stunden 35 Minuten. Der Preis wurde 2016 an Armel Le Cleac’h verliehen.

Monatelang standen die Kapitäne vor der Tür extreme Wetterbedingungengigantische Wellen und a Einsamkeit versuchen. Dieses legendäre Rennen ist vor allem eine technische Meisterleistung und ein menschliches Abenteuer.

Wie heißen die Boote der Vendée Globe?

Die Segelboote der Vendée Globe gehören zu dieser Klasse Meiner Meinung nach (International Monohull Open Class Association). Diese Boote sind 60-Fuß-Einrümpfer (18,28 Meter).), speziell entwickelt, um leicht und schnell zu sein und den schwierigsten Bedingungen standzuhalten.

Seit 2016 integrieren IMOCAs Spitzentechnologien wie die Foliendiese seitlichen Anhänge, die es dem Boot ermöglichen „fliegen“ über den Wellen, Dadurch wird der Widerstand des Wassers verringert und seine Geschwindigkeit erhöht. Jeder Skipper gestaltet seine IMOCA individuell, um sie an seinen Segelstil und die Besonderheiten des Rennens anzupassen.

Vokabular der Vendée Globe: die wichtigsten von den Kapitänen verwendeten Begriffe

Entdecken Sie den Jargon der Skipper, um in die Welt der Vendée Globe einzutauchen und die Sprache der Segler besser zu verstehen:

Allgemeine maritime Begriffe

Faulheit: Mit einem Seil- und Flaschenzugsystem schnell ein Segel herablassen.
Geschirr : bezeichnet das Seil, mit dem die Spitze eines Segels auf der Luvseite befestigt wird.
Schaden : Schäden an einem Schiff oder seinen Gütern.
Etikett: Gerät, das Signale aussendet, um die Position des Kapitäns zu übermitteln.
Passatwinde: Regelmäßige Winde wehen in der innertropischen Zone zwischen 23,7° Nord und Süd.

Segel und Takelage

Großsegel: das Hauptsegel, das sich am Mittelmast befindet.
Spi: Abkürzung für Spinnaker, ein Segel, das bei Rückenwind verwendet wird.
Gennaker : ein Zwischensegel zwischen Spinnaker und Genua.
Folie: Unter dem Rumpf befestigte Anhänge, die es ermöglichen, das Boot aus dem Wasser zu heben.
Kampf: Begriff zur Bezeichnung eines Seils.
Ballast: Mit Meerwasser gefüllter Tank an Bord. Es dient dazu, eine bessere Stabilität des Bootes zu gewährleisten.
Demontage: Bruch des Bootsmastes.
Bugspriet: der Teil des Bootes, der sich am vorderen Ende befindet und dazu dient, große Segel nach vorne zu tragen.
Stern: hinterer Teil eines Bootes.
Bogen: vorderer Teil eines Bootes.

Manöver und Navigation

Lofer : Bring das Schiff in den Wind.
Fällen : Bewegen Sie sich vom Wind weg, indem Sie den Winkel des Bootes ändern.
Route des Großen Kreises: der direkteste Weg zwischen zwei Punkten auf der Erdkugel.
Stichelei: Ändern Sie die Richtung des Bootes mit dem Wind im Rücken.
Heftzwecke: Bewegen Sie sich mit dem Gegenwind von einer Seite zur anderen.
Steuerbord: rechte Seite eines Schiffes an Bord
Backbordseite: linke Seite eines Schiffes beim Einschiffen.

Mythische Zonen und Meeresherausforderungen

Kap Horn: ein Kap am südlichen Ende der Insel Horn im chilenischen Teil des Feuerland-Archipels. Es ist wegen seiner Stürme sehr gefürchtet.
Die Goldenen Vierziger: Bezeichnung für Gebiete mit starkem Wind zwischen 40° und 50° südlicher Breite.
Die schreienden Fünfziger: noch windigere Regionen südlich des 50. Breitengrads.
Antizyklon: Gebiet mit hohem Luftdruck, in dem das Wetter sonnig ist und im Allgemeinen schwache Winde wehen. Absteigende Kaltluftmassen erhöhen den Bodendruck und verhindern die Wolkenbildung.
Depression: Zone, in der im Gegensatz zum Hochdruckgebiet der Luftdruck niedrig und die Winde stark sind.
ZEA: das Akronym für „Antarktische Sperrzone“, in der Kapitänen das Segeln verboten ist, um Eisbergen auszuweichen.
Flaute: eine innertropische Konvergenzzone zwischen der nördlichen und südlichen Hemisphäre, die von Sturmböen und instabilem Wetter begleitet wird.
Getreide : ein meteorologisches Ereignis, bei dem der Wind plötzlich stärker wird, was durch eine plötzliche Richtungsänderung gekennzeichnet ist.
Öl: ein Gebiet, in dem es überhaupt keinen Wind gibt.
Molle : Gebiet, in dem der Wind schwach ist und die Segler ihre Segel ständig anpassen müssen, um eine Mindestgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.

Leben an Bord

Wasserdichte Luftschleuse: Durchgang zwischen dem Innenraum des Bootes und dem Deck, zum Schutz vor Wellen.
Quart: Zeitraum, in dem der Kapitän wach ist, um die Navigation zu überwachen.
Wassermacher : Gerät, das Salzwasser in Trinkwasser umwandelt.

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