Charlie Dalin baut seinen Vorsprung an der Spitze der Flotte aus … Verfolgen Sie die Position der Kapitäne live

Die Kapitäne der Spitzengruppe hoffen nun, von einer Depression profitieren zu können, die sie in Richtung Kap der Guten Hoffnung treibt.

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Charlie Dalin (Macif), der seit Freitag an der Spitze der vorläufigen Rangliste steht, konnte am Samstag, dem 23. November, am 7-Uhr-Kontrollpunkt seinen Abstand um einige Seemeilen (sm) vergrößern. Der französische Skipper hat einen Vorsprung von 31,5 Seemeilen (rund 38 km) vor Thomas Ruyant (Vulnerable) und 40,4 Seemeilen (75 km) vor dem Engländer Sam Goodchild (Vulnerable).

Die 17 Boote an der Spitze des Rennens haben den brasilianischen Archipel Fernando de Noronha umrundet und segeln nun entlang der brasilianischen Küste. Sie hoffen, ein Tiefdruckgebiet zu erwischen, das sich vor diesen Küsten vertieft und das sie bei ihrer Überquerung des Atlantiks in Richtung Kap der Guten Hoffnung vorantreiben könnte. “Es ist ein echtes Tor zur Guten Hoffnung bei schnellen und dennoch recht angenehmen Bedingungen! Im Moment gibt es nur wenige Variationen, wir haben wenige Einstellungen, es ist eher ruhig, fast eintönig… Aber es ist nicht schlecht! Ich kann es kaum erwarten, Wettersysteme in Angriff zu nehmen, die etwas schneller laufen.“kommentiert Yoann Richomme (Paprec Arkéa) auf der offiziellen Rennwebsite.

Der Skipper ist Teil einer kleinen Gruppe, die dem Spitzentrio dicht auf den Fersen ist, bestehend aus Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), Yannick Bestaven (Maître Coq), Jérémie Beyou (Charal) und Nicolas Lunven (Holcim-PRB). Im weiteren Verlauf, jenseits des 17. Platzes von Damien Seguin (Groupe Apicil), der versuchen wird, von der Depression zu profitieren, werden die Abstände noch größer. Die Flotte ist zweigeteilt, wobei der Unterschied zwischen den beiden Gruppen etwa 200 Seemeilen beträgt, und dieser Abstand dürfte sich noch vergrößern, da die Nachzügler nicht von so guten Wetterbedingungen profitieren werden.