Diesmal ist es der große Aufbruch. Diesen Sonntag, 23. Juni 2024, der Liner Utopie der Meere Ich werde das Becken C von Chantiers de l’Atlantique auf jeden Fall verlassen. Die Abfahrt ist für das Ende des Tages bei Flut zwischen 18:00 und 18:30 Uhr geplant, immer abhängig vom Wetter.
Der 362 m lange Gigant, das vierte Schiff seiner Klasse Oase Das in Saint-Nazaire gebaute Schiff wird nach Puerto Rico fahren, um dort seinen kommerziellen Betrieb aufzunehmen, der für den 19. Juli 2024 geplant ist. Doch bevor es den Atlantik überquert, muss das Linienschiff einen Zwischenstopp in La Rochelle einlegen, um aufzutanken. Ein Bunkervorgang, im maritimen Fachjargon, bei dem die vier großen Tanks mit Flüssigerdgas (LNG), ihrem Antriebsmittel, gefüllt werden.
Ein 1,5-Milliarden-Euro-Liner
Chantiers de l’Atlantique hatte diesen Betrieb bereits in La Rochelle mit dem getestet MSC World Europa Bei der zweiten Seeerprobung werden wie immer auf Linienschiffen dieser Größenordnung rund 300 Mitarbeiter und Subunternehmer von Chantiers de l’Atlantique an Bord sein.
IchUtopie der Meere werde mich daher aus der Hafenstadt verabschieden. Es wurde bereits an den Reeder Royal Caribbean ausgeliefert. Es war Donnerstag, der 13. Juni 2024, während einer sehr offiziellen Zeremonie im Zeichen einer Show im amerikanischen Stil. Preis des „Biests“: 1,5 Milliarden Euro. Im InnerenUtopie der Meerefinden wir alle Arrangements, die den Unterricht erfolgreich gemacht haben Oase. Eine Innenstraße über mehrere Brücken, darunter die berühmte Zentralpark, Restaurants, Riesenrutschen, Schwimmbäder. Zu den Neuerungen zählen ein überdachtes Solarium oder diese Panorama-Suite an der Vorderseite des Schiffes, direkt über dem Steuerhaus. Genug, um den Freizeithunger der rund 5.800 Passagiere zu stillen, die an Bord gehen werden. Weit weg von Saint-Nazaire.
