Keine Züge, zu wenige Busse und junge Menschen zögern, ihre Führerscheinprüfung abzulegen: In Aisne ist Mobilität ein fest verwurzeltes Problem. Um dem entgegenzuwirken, unterstützt eine örtliche Mission junge Menschen dabei, sich an die Fortbewegung zu gewöhnen, indem sie sich zunächst auf die Straßenverkehrsordnung und dann auf den Führerschein konzentrieren.
Mobilität ist in den abgelegeneren Gebieten der Aisne ein zentrales Thema. Einige Tage vor den Parlamentswahlen müssen Kandidaten, die diese Bereiche vertreten möchten, zwangsläufig Lösungen für diese Notwendigkeit vorschlagen. Denn die Zahlen sind eindeutig: 20 % der arbeitenden Bevölkerung des Departements haben Schwierigkeiten beim Reisen. Und jeder Zweite in der Integrationsbranche gibt an, aufgrund eines Verkehrsproblems einen Job oder eine Ausbildung abgelehnt zu haben.
Ein anschauliches Beispiel: die Einwohner von Guise, wenige Kilometer östlich von Saint-Quentin. Dort fährt der Zug seit fünfzig Jahren nicht mehr und es gibt nur wenige Busse. Um sich fortzubewegen, ist ein Auto unerlässlich, doch viele junge Menschen haben keinen Führerschein. Die lokale Mission von Thiérache – die sich an 16- bis 25-Jährige richtet – setzt sich dafür ein, junge Menschen aus den Gemeinden Vervins, Hirson und Guise zum Kauf dieses kostbaren Sesams zu ermutigen.
“Wir sind uns bewusst, dass Mobilität ein zentrales Thema ist, ebenso wie der Zugang zu Gesundheit, Ausbildung oder Beschäftigung” analysiert Nadège Allard, caMobilitätsreferent bei der örtlichen Mission. “Manche haben sich nicht an den Umzug gewöhnt und bleiben zu Hause: Man muss ihnen wieder beibringen, sich zu bewegen„Auch auf sie zeigend“unzureichende Transportlösungen“.
Im vergangenen Jahr half die örtliche Mission 200 jungen Menschen dabei, ihre Mobilität neu zu denken. In diesem Jahr sind es schon viele: Darunter auch Gabriel Bilbot, 18 Jahre alt. Er hat gerade den Code bekommen. “Ich wollte einen Schritt nach vorne machen, um Arbeit zu finden. Die örtliche Mission hat mir sehr geholfen, mich zu motivieren” gibt er zu. Da er die Schule abgebrochen hatte, war er von der Idee, Fahrer zu werden, nicht begeistert. Aber Nadège, der “hat sehr geholfen„, ermöglichte ihm einen ersten Schritt.
Wie dieser junge Erwachsene war Marie Krawczyk „nicht motiviert„für die Straßenverkehrsordnung und den Führerschein. Auch wenn ihr die vielen Reisebeschränkungen bewusst sind, insbesondere für“arbeiten, einkaufen gehen, Familie besuchen„, sie erkennt nicht spontan die Vorteile der Autonomie im Straßenverkehr.
Wie bei Gabriel Balbot intervenierte Nadège. “Sie steht hinter uns und das hilft. Es hat mich davor bewahrt, aufzugeben, wenn ich Fehler gemacht habe“. Unterstützung, die es ihm ermöglicht, seinen Code im September zu erhalten, bevor er bald seine Fahrstunden beginnt.
“Das erste Hindernis ist finanzieller Natur” erinnert sich Nadège Allard. “Es gibt etwas Hilfe, aber es wird immer mehr benötigt.„Um diese Mobilitätssitzungen zu verbessern, greift es auf ein innovatives Tool zurück: die virtuelle Realität. “Wir arbeiten mit Virtual-Reality-Headsets. Drinnen gibt es Szenarien, die Jugendliche in die Lage versetzen, ein Bahnticket zu kaufen oder im Bus kontrolliert zu werden. Wenn sie dann der Realität ins Auge sehen, ist es viel einfacher„Sie weiß es. Eine originelle Idee zum Integrieren die Codes dieses jungen Publikums.
