„Die Ronde des sables wird einen durch Meereserosion verengten Strand und eine schwebende Dünenbasis in der Tiefe angreifen. » Mit diesen Worten beginnt die von Sepanso des Landes veröffentlichte Pressemitteilung am Montag, den 25. November. Der Verein, der sich für den Schutz des Naturerbes einsetzt, wirft dem Motorradrennsport, darunter dem 30., vore Die Ausgabe findet zwischen Samstag, dem 30. und Sonntag, dem 1. November, an den Stränden von Soorts-Hossegor und Seignosse stattIst Dezember (1), um sich an der Zerstörung des Dünenökosystems zu beteiligen.
In diesem Jahr nehmen fast 950 Fahrer in fünf Kategorien teil. Die Route, auf der sie starten werden, ist eine 6,5 km lange Schleife zwischen dem Strand von Notre-Dame und Les Gardians. „Um diese Fülle an Rennen zu organisieren, verwandeln rund zehn Baumaschinen diesen wilden Ort zwei Wochen lang […] in einen privatisierten Sandsteinbruch“, heißt es in der Pressemitteilung von Sepanso, die dieses Ereignis als „Abweichung“ ansieht, der es an der Zeit sei, ein Ende zu setzen. Der Verband fordert die Verantwortlichen der Veranstaltung auf, das Rennen auf einen geschlossenen Rundkurs zu verlegen.
Zusätzlich zu den an der Düne verursachten Schäden gibt der Verein in seiner Pressemitteilung an, dass die Ronde des sables fast „5.000 Stunden Motorisierung bei voller Geschwindigkeit und mit fossilen Brennstoffen darstellt, was 70 Hin- und Rückfahrten von Paris nach New York entspricht“. .
Vorsichtsmaßnahmen
Auf Nachfrage von „Sud Ouest“ bekräftigt der französische Motorradverband, dass diese Zahl unbegründet sei. Bei allen Aktivitäten greift die Organisation auf das Umweltbarometer des Instituts EY zurück. „Im Maßstab eines Rennens beträgt der Anteil der allein durch Maschinen verursachten Treibhausgasemissionen nur 4 %“, erklärt dieser Manager.
Auch Cédric Boizieau, Präsident des Moto Club des Plages, der das Rennen organisiert, prangert die Kritik an Sepanso an. „Wir sind verpflichtet, eine Vielzahl von Regeln einzuhalten“, erinnert er sich, bevor er klarstellt, dass die im vergangenen Jahr durchgeführten Studien zur Fauna und Flora des Weltraums gezeigt haben, dass es keine „wesentlichen Auswirkungen auf (die) Manifestation“ gibt.
„Das Rennen findet nicht auf dem Dünenabschnitt statt, um Schäden an der Vegetation zu vermeiden“, fährt der Manager fort, „und wir ergreifen eine Reihe von Maßnahmen, um die Auswirkungen der Durchfahrt von Motorrädern am Strand zu minimieren.“ » Er weist darauf hin, dass die Maschinen so ausgestattet sind, dass jeglicher Flüssigkeitsverlust vermieden wird, und dass die Tankstelle zum Schutz des Sandes mit einer wasserdichten Matte abgedeckt ist.
„Einwandfrei“
Allerdings macht sich der Verbandsmanager nach wie vor vor allem Sorgen um die Zukunft der Veranstaltung und ganz allgemein um die Zukunft seiner Disziplin. In einer Zeit, in der Umweltschäden eine der Hauptsorgen der Franzosen sind, lässt der Anblick von Hunderten von Motorrädern, die durch den Sand von Soorts-Hossegor schneiden, Zweifel aufkommen.
„Wir achten darauf, tadellos zu sein, weil wir wissen, welches Image der Motorsport haben kann“, versichert Cédric Boizieau. Dasselbe Motto des Verbandes, der sich der bestehenden Kritik bewusst ist und sicherstellt, dass er sein Möglichstes tut, um die Nachhaltigkeit seiner Aktivitäten sicherzustellen.
(1) Das Haupt-Motorradrennen findet am Sonntag von 11:00 bis 13:30 Uhr statt.
