Das Canopée-Schiff kehrt mit Teilen der Trägerrakete und einem Hubschrauber an Bord nach Kourou zurück

Dies ist eine ungewöhnliche Verladung im Laderaum des Schiffes Canopée. Das Boot legte am Donnerstag, dem 28. November, im Hafen von Pariacabo in Kourou an, mit einem brandneuen Hubschrauber an Bord.

„Vor etwa zwei Wochen wurden wir gebeten herauszufinden, ob wir in der Lage wären, einen Hubschrauber zu transportieren, der zur Verstärkung der im Rahmen des Orsec-Plans eingesetzten Ressourcen eingesetzt werden sollte.“ erklärt Loïc Menager, Arianespace-Vizepräsident für Operationen in Guyana.

Sehen Sie sich den Bericht aus Guyane La 1ère an:

Ariane 6: Das Canopée-Schiff kehrt mit Elementen der Ariane-6-Trägerrakete und einem Hubschrauber an Bord nach Kourou zurück

Diese Atlantiküberquerung des Canopée-Schiffes sollte zunächst die Stufen der Rakete für den nächsten Start der Ariane 6 liefern. Das Frachtschiff nahm Ausrüstung aus Le Havre, Bremen in Deutschland, dann Cherbourg auf, bevor es seine Reise nach Kourou antrat .

Aber ohne den Industriebetrieb zu verzögern, hatte ArianeGroup vor zwei Wochen die Gelegenheit, in Cherbourg einen Zwischenstopp einzulegen und den Hubschrauber zu beladen.

„Es ist völlig untypisch für Ariane, aber es zeigt auch die Flexibilität dieses fantastischen Tools namens Canopéeunterstreicht Loïc Menager, Vizepräsident von Arianespace für Operationen in Guyana. Es ist ein ökologisches, innovatives Boot, das verschiedene Transporte ermöglicht, vom Satelliten über alle Elemente der Trägerrakete bis hin zum Hubschrauber!“

ArianeGroup gibt an, dass dies möglich war, weil das Schiff nicht vollständig war. Seit seiner Indienststellung Anfang 2024 hat dieses Segelfrachtschiff ausschließlich Raketenteile nach Kourou transportiert.

Die Hauptaufgabe der Ariane Groupe ist „um die industrielle Lieferkette von Kourou sicherzustellen“, und wenn das Schiff eine volle Trägerrakete transportieren muss, ist kein Platz mehr übrig. „Aber abhängig von den Rotationen haben wir möglicherweise Verfügbarkeit“, fügt er hinzu.

Heute Morgen war die gesamte Besatzung damit beschäftigt, den Helikopter behutsam zu entladen. Eine ungewöhnliche Operation, die mit durchgeführt wurde das Helicojyp-Personal.

„Ohne diese Hilfe hätten wir bei der Ankunft der Maschine drei Wochen verloren. ArianeGroup hat uns gut geholfen, wir konnten die Maschine in kurzer Zeit vom französischen Festland transportieren. erklärt Nicolas Nerenhausen, Techniker bei Helicojyp. Wir brauchen es im Moment sehr, mit den Waldbränden und dem Gütertransport.“.

Ab morgen wird dieser Helikopter im Flug sein. „Es wird Öl für die EDF-Kraftwerke liefern, es wird Nahrungsmittel und Wasser für die Gemeinden im Landesinneren bringen.“ erklärt Nicolas Nerenhausen, Techniker bei Helicojyp.

Abhängig von der zurückzulegenden Flugdistanz kann der Helikopter bis zu 1,4 Tonnen Nettofracht transportieren.

Mit Spannung wurde auch die restliche Ladung des Caponée-Schiffes mit den Etappen der Ariane-6-Trägerrakete erwartet.

Seit dem Erfolg des ersten Ariane-6-Fluges im vergangenen Juli wurde die kommerzielle Betriebsphase gestartet.

Der erste kommerzielle Flug soll im ersten Quartal 2025 stattfinden. Der Termin wird einige Wochen vor dem Start bekannt gegeben.