SAINTE-ROSE-DE-WATFORD. Seit 62 Jahren sind viele Autofahrer, die auf der Route 204 an den Grenzen von Sainte-Rose-de-Watford und Lac-Etchemin vorbeifahren, daran gewöhnt, in der Garage Normand Fontaine zu tanken.
Die Besitzer dieser bekannten Einrichtung in Les Etchemins, Huguette Vachon und ihre Tochter Nancy Fontaine, mussten sich jedoch erst vor wenigen Tagen damit abfinden, den Verkauf von Treibstoff einzustellen, eine Entscheidung, die von morgen auf morgen wirksam werden wird der nächste, d. h. wenn die aktuellen Tanks leer sind.
Das Mutter-Tochter-Duo betont, dass sie sich nicht aus Freude darüber entschieden haben, diesen Service nicht mehr anzubieten, und weist darauf hin, dass es die Nichtkonformität ihrer Tanks war, die ausgetauscht werden mussten, die sie zum Ausscheiden gezwungen habe.
„Wir hatten einen sehr guten Kundenstamm, der uns treu blieb, weil wir einen Service an der Zapfsäule anboten, im Gegensatz zu Convenience-Stores, wo die Leute ihre Tanks selbst auffüllen müssen“, sagt Nancy Fontaine.
Huguette Vachon weist darauf hin, dass die Tanks in der Vergangenheit zweimal gewechselt wurden. Diesmal würde der Austausch zwischen 175.000 und 200.000 US-Dollar kosten. „Für uns ist es unbezahlbar. „Nancy repräsentiert die nächste Generation, aber sie möchte sich dafür nicht so sehr verschulden“, sagt Frau Vachon unter den anerkennenden Augen ihrer Tochter.
„Unsere Pumpen sind in gutem Zustand, sie haben keine Gaslecks oder Wassereinbrüche festgestellt, nur das kathodische Schutzsystem ist veraltet“, erklärt Nancy und fügt hinzu, dass es unmöglich sei, dieses Schutzsystem einfach auszutauschen.
„Alles muss geändert werden, auch die Rohrleitungen und Tanks. „Wenn es Leaks gegeben hätte, hätten wir es verständlicher gefunden“, betonen die beiden Damen.
„Unsere Genehmigung lief am 31. Mai ab und um sie zu verlängern, war die Stellungnahme eines Inspektors erforderlich. Letzterer gab uns Elemente zur Überprüfung, die seiner Meinung nach möglicherweise nicht konform waren. Ein Ölausrüstungsunternehmer aus Beauceville kam und nachdem er den Bericht des Inspektors gesehen hatte, bot er uns einen Plan für die Reparaturen an. In diesem Fall musste ein Test durchgeführt werden, der negativ ausfiel und der Reparaturvorschlag somit nicht mehr Bestand hatte. Da mein kathodischer Schutz nicht mehr den aktuellen Standards entsprach, musste das gesamte System ausgetauscht werden“, fügt Nancy Fontaine hinzu.
Keine Schließung
Wenn der Verkauf von Benzin endet, wird der von ihnen angebotene Abschleppdienst weitergeführt, ebenso wie der Betrieb des kleinen Supermarkts, der ihnen gehört. „Wir haben eine treue Kundschaft, besonders wenn es um den Verkauf von Zigaretten geht, denn ich bin der Einzige, der sie in Sainte-Rose und sogar Saint-Louis verkauft, weil sie sie nicht in ihrem selbstverwalteten Supermarkt verkaufen können.“ Sie fügte weiter hinzu, dass diese Entscheidung jedoch zur Schließung von Geschäften an Sonntagen führen werde.
„Wir waren 62 Jahre lang sieben Tage die Woche im Einsatz. Außer an Weihnachten, Neujahr und Ostern haben wir nie Urlaub gemacht“, erinnert sich Huguette.
„Sie wollen keine kleinen Tankstellen mehr wie unsere, sie alle wollen große Unternehmen wie Sprint de Lac-Etchemin mit mehreren Zapfsäulen und viel Lagerbestand zum Verkauf“, fügt sie abschließend hinzu.
