U-Bahn und Bus | Zugang mit Telefon vorgezogen auf Sommer 2025

Es sollte endlich möglich sein, Ihr Telefon früher als erwartet, d. h. ab Sommer 2025, an den Drehkreuzen vorzuzeigen, um Ihre Durchfahrt in der U-Bahn und den Bussen im Großraum Montreal zu validieren. Das Bezahlen per Telefon muss allerdings noch etwas warten.

Nutzer können damit zwar eine OPUS-Karte auf ihrem Mobiltelefon „nachahmen“, müssen aber warten, bis sie damit direkt bezahlen können. Die Regional Metropolitan Transport Authority (ARTM) hofft, die Umsetzung ihres riesigen „Concerto“-Projekts zu beschleunigen, dessen digitale Transformation voraussichtlich mehr als 140 Millionen US-Dollar kosten wird.

Die Nachricht wurde am Donnerstag in einer Pressemitteilung zur Erhöhung der Jahreszinsen versteckt. Darin wird von einem „schrittweisen Ausbau der Digitalisierung der OPUS-Karte im Smartphone“ berichtet, der im Sommer 2025 beginnen soll. Bisher hatte sich die Behörde lediglich auf eine telefonische Zahlung ab 2026 festgelegt.

Ab dem nächsten Sommer kann das Telefon die OPUS-Karte für den Zugang zu den Drehkreuzen ersetzen. Auf diese Weise können wir die Anzahl der gewünschten Karten auf dem Telefon nachahmen, was Kronenbenutzern gefallen dürfte, die manchmal mit mehreren Karten und Fahrkarten zu tun haben.

Um direkt mit dem Handy zu bezahlen, wie es bereits in mehreren europäischen und nordamerikanischen Großstädten praktiziert wird, muss man bis 2026 warten. „Es ist so etwas wie eine Halblösung, die wir anbieten“, erklärt der Sprecher der Organisation , Simon Charbonneau.

Inspiriert von Paris

Herr Charbonneau bestätigt, dass seine Gruppe von der Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) inspiriert wurde, die die Pariser U-Bahn betreibt. Der französische Betreiber hat gerade im Vorfeld der Olympischen Spiele eine ähnliche Übergangslösung geliefert, die mehr als 15 Millionen Besucher in die Hauptstadt bringen wird.

Ein RATP-Experte, der den Implementierungszyklus miterlebt hat, wird das ARTM ebenfalls bei seinen Bemühungen unterstützen, ebenso wie Transamo, ein französisches Beratungsunternehmen für Mobilität und Transport. „Wir planen, bald eine Ausschreibung durchzuführen“, sagte Herr Charbonneau am Donnerstag.

Kurzfristig bestätigte das ARTM am Donnerstag außerdem, dass es die Einführung der Zahlung per Debit- oder Kreditkarte von Interac auf „bestimmten Exo-Linien“ in der Nordkrone auf Herbst 2024 vorziehen wird. Die Maßnahme gilt bereits für Busse der Société de transport de Laval (STL).

Seit April können Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel im Großraum Montreal ihre OPUS-Karte mithilfe der Chrono-Mobilanwendung mit einem Mobiltelefon aufladen. Trotz anfangs erheblicher technischer Störungen, insbesondere um die Maiwende herum, wurden in nur wenigen Monaten mehr als 500.000 Transaktionen durchgeführt.

Letztendlich wird bis 2027 ein „Multi-Mode“-System eingeführt, das möglicherweise dieselbe mobile Anwendung nutzt und die U-Bahn, den Bus, den REM, Carsharing, Bikesharing, Taxi, Fahrgemeinschaften oder sogar Elektroroller vereint.