Sherbrooke genehmigt die Fußgängerzone eines Teils von Wellington North für den Sommer 2025

Der Gemeinderat von Sherbrooke genehmigte am Dienstagabend die Fußgängerzone eines Abschnitts der Wellingon Street North zwischen den Straßen Meadow und Albert für den Sommer 2025. Den gewählten Beamten wurde auch eine Strategie zur schrittweisen Erweiterung der gesamten Straße ab 2028 vorgestellt.

Die Sommerinstallationen werden Anfang des Jahres, beginnend am 15. Mai, installiert und zu Thanksgiving abgebaut. Dies geschieht zeitgleich mit der Erlaubnis der Händler, ihre saisonale Terrasse einzurichtenerklärte die Entwicklungsberaterin für die Innenstadt von Sherbrooke, Bianca de La Fontaine.

Der Autoverkehr bleibt ab dem nächsten Frühjahr das ganze Jahr über in einer Richtung.

Die Möglichkeit, den Autoverkehr auf der gesamten Wellington Street North komplett zu verbieten, wurde jedoch ausgeschlossen. Das erklärte die Landschaftsarchitektin Stéphanie Henry von Castor et Pollux. Dieses Unternehmen unterstützt die Stadt Sherbrooke in ihrem Vorgehen.

Unser Vorschlag besteht darin, den Verkehr schrittweise zu beruhigen, anstatt ihn zu verlangsamen [la rue] plötzlich Fußgänger

„Wir schlagen vor, den Fahrzeugverkehr angesichts des städtischen Binnenkontexts jederzeit aufrechtzuerhalten“, erklärte Frau Henry. Es ist wichtig zu bedenken, dass die Wellington Street zwischen einer Klippe, einer Schiene und einem Fluss liegt und dass es keinen Querzugang zur Straße gibt, was die Fußgängerzone insgesamt komplexer macht.

Nach Angaben der Stadt positive Resonanz bei den Händlern

Bianca de La Fontaine erklärte den gewählten Amtsträgern, dass die während der Entwicklung des Projekts konsultierten Kaufleute dem aktuellen Vorschlag im Allgemeinen positiv gegenüberstanden.

Annie Faucher, Miteigentümerin der Bar Liverpool, die an der öffentlichen Plenarsitzung des Ausschusses teilnahm, zeigte sich zufrieden. Sie begrüßt, dass die Stadt nach jeder Sommersaison eine Bilanz mit den Händlern ziehen will. Dadurch können wir Dinge verbessern und dann weiter vorankommen.

Wir haben in den letzten Jahren gesehen, dass es einen echten politischen Willen gibt, die Innenstadt attraktiver zu machen.

Sie ist außerdem der Ansicht, dass die Möglichkeit einer vollständigen Fußgängerzone der Straße vermieden werden sollte, außer bei sehr seltenen Ereignissen. Diese Flexibilität, die dem Einzelhandel zugute kommt, müssen wir auch im Jahresverlauf beibehalten.

Eine Übergangsstrategie bis 2028

Für die nächste Sommersaison bis 2028 wird die Stadt nach und nach Abschnitte der Wellington Street North in das Fußgängerzonenprojekt integrieren.

Ab 2026 könnte auch der Abschnitt zwischen Meadow Street und Albert Street das ganze Jahr über für den Autoverkehr gesperrt werden.

Laut Frau Henry könnte die Stadt dann über dauerhafte Interventionen nachdenken. Letztlich sei dies die Grundlage für eine dauerhafte Weiterentwicklung, betonte sie. Letztlich bedeutet dies ja, dass an dieser Stelle eine Demineralisierung erforderlich sein wird [le secteur avec des bacs amovibles contenant des arbres à la place d’espaces de stationnement] und wirklich pflanzen.