Mit 23 Jahren bereitet sich der Einwohner von Meaux auf die Tour de France vor … mit dem Flugzeug

In dem Alter, in dem kleine Jungen auf dem Spielplatz Autos oder Ball spielen, träumte Vincent Schaltenbrand ein Flugzeug steuern. Mit 15 Jahren flog der junge Einwohner von Meaux (Seine-et-Marne) zum ersten Mal alleine und bekam dann sein eigenes BIA, das Luftfahrt-Einführungszertifikat, mit Auszeichnung. Mit seinem wissenschaftlichen Abitur in der Hand ist er auf dem Weg zu einem BTS-Arbeitsstudium im Bereich Luftfahrt. Registriert bei CFA für LuftfahrtberufeDie Hälfte seiner Zeit verbringt er im Unterricht und die andere Hälfte in den Büros von Air France Industrie, wo er lernt, wie man die Triebwerke der nationalen Fluggesellschaft wartet.

„Während meines BTS habe ich an dem Flugzeugmodifikationsprojekt teilgenommen, um sie herzustellen Weniger laut », unterstreicht der junge Mann, der ausrutscht: „Mit meiner Klasse haben wir gewonnen erster Preis auf der Paris Air Show mit diesem Projekt. Es war der glücklichste Tag meines Lebens! » Auch 5 Jahre später ist die Begeisterung immer noch spürbar, wenn er über diese Erinnerung spricht.

„Von dieser Pilotenstelle träume ich“

Nach seinem BTS möchte er Flieger studieren. „Ich war bereit, einen Kredit aufzunehmen, um sie zu finanzieren, aber die Gesundheitskrise hat alles blockiert.“ Dann beschließt er einzutreten das ENAC, der National School of Civil Aviation, aber nach Covid steht die Luftfahrtindustrie auf Halbmast und die Türen schließen sich … bis zu einem Interview mit Airbus-Managern, die seinen Enthusiasmus zu schätzen wissen und beschließen, ihm zu vertrauen. Drei Jahre lang Richtung Toulouse, um Ingenieur zu werden. „Ich konnte an Projekten zur Verbesserung der Flugzeugleistung mitarbeiten“, erklärt der junge Pilot, der 2023 seinen Abschluss machte.

Dabei will er jedoch nicht aufhören. Er will sich nun integrieren ENAC-Pilot soll Flieger werden. Er hat bereits damit begonnen, seine Ausbildung zum Airline-Piloten zu finanzieren: „Ich träume von diesem Ort.“

Während er darauf wartet, Flieger zu werden, bereitet sich Vincent Schaltenbrand auf die Teilnahme vor Flugtour junger Piloten organisiert vom französischen Luftfahrtverband.

„Diese Veranstaltung findet alle zwei Jahre statt. Am 13. Juli werden in Belfort 45 Fahrer an den Start gehen“, erklärt der junge Mann und fügt schnell hinzu:

Es ist keine Flugreise mit 45 jungen Leuten, die Benzin verbrennen. Wir werden Botschafter der leichten Luftfahrt sein.

Auf jeder der sechs Etappen der Aerial Tour bleiben die Piloten zwei bis drei Tage auf dem Flugplatz und treffen dort auf neugierige Menschen, die mehr über das Fliegen lernen möchten, sowie auf Flugbegeisterte. „Ich könnte mit ihnen über die Entwicklung der Luftfahrt sprechen, die einen Wandel zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen eingeleitet hat“, versichert Vincent Schaltenbrand, der sich sehr für dieses Thema engagiert. Darüber hinaus, Elektroflugzeuge wird sie auf dieser Tour durch Frankreich begleiten.

Bewerten Sie ihre Fähigkeiten

Diese Flugtour für junge Piloten ist auch ein Wettbewerb. In jeder Phase werden die Fahrer anhand theoretischer und praktischer Tests bewertet. Insbesondere müssen sie eine Luftrallye erfolgreich absolvieren, die aus einem Orientierungslauf besteht: „Bevor wir abheben, haben wir ein paar Minuten Zeit, um uns Fotos von einem Punkt anzusehen und zu merken, den wir auf dem Boden finden wollen.“ Man muss am präzisesten sein, um diesen Punkt zu überfliegen und die Etappe zu gewinnen. Wir werden auch hinsichtlich unserer Präzisionsnavigation und Manövrierfähigkeit bewertet. Der letzte Punkt wird die Interaktion mit der Öffentlichkeit sein, das ist meine Stärke, ich liebe es, über meine Leidenschaft zu sprechen! »

Umgebung 160 Piloten haben sich beworben in dieser Lufttour, und 45 wurden ausgewählt. Neben den Fähigkeiten, die Piloten mobilisieren müssen, ist diese Tour auch eine Investition. Auch wenn einer der Sponsoren kein geringerer als Total Energies ist, das Unternehmen, das die Treibstoffkosten übernimmt, ist die Anmeldung zu dieser Veranstaltung nicht neutral. Angefangen beim Flugzeug, das Vincent Schaltenbrand für die Teilnahme mieten muss.

„Ich habe die Kosten für die Aerial Tour auf 4.000 Euro geschätzt, deshalb suchte ich nach Sponsoren wie dem Meaux Lions Club, die sich bereit erklärten, mich zu unterstützen“, erklärt er und dankt auch dem UPCF, dem Flugclub, der ihm ermöglicht hat, Pilot zu werden . „Ich erinnere mich noch daran, wie ich hier mit meinem ersten Gehalt ankam, um meine ersten Pilotenstunden zu bezahlen“, eine bewegende Erinnerung, die er am 13. Juli mitnehmen wird, wenn er in Belfort abhebt.

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