Un Abfahrt von der anderen Seite der Alpen. An diesem Samstag, dem 29. Juni, treffen sich die 176 Fahrer der Tour de France in Florenz, Italien. Der Beginn eines dreiwöchigen Rennens, das die Radfahrer am 21. Juli nach Nizza führen soll. Zum ersten Mal seit 1975 endet die Tour de France aufgrund der fünf Tage später beginnenden Olympischen Spiele in Paris nicht auf den Champs-Élysées.
Jeden Abend ab 18 Uhr.
Erhalten Sie die von der Point-Redaktion analysierten und entschlüsselten Informationen.
Danke!
Ihre Anmeldung wurde mit der E-Mail-Adresse berücksichtigt:
Um alle unsere anderen Newsletter zu entdecken, gehen Sie hier: MeinKonto
Mit der Registrierung akzeptieren Sie die allgemeinen Nutzungsbedingungen und unsere Vertraulichkeitsrichtlinie.
Diese Abwanderung aus dem Ausland ist keine Ausnahme und der Trend hat sich in den letzten Jahren beschleunigt. Nach Kopenhagen im Jahr 2022 und Bilbao im Jahr 2023 ist dies der dritte Abgang aus dem Ausland in Folge. Im 21t Jahrhundert startete die Grande Boucle 13 Mal in einem anderen Land als Frankreich. Eine erneute Abreise außerhalb Frankreichs ist bereits geplant, da Barcelona im Jahr 2026 den Startschuss für die Tour geben wird. Aber warum ist das Interesse an der Tour de France für andere Länder so groß?
Ein wichtiges Rezept für die Organisation
Egal aus welchem Land der Radsportwettbewerb startet, eines fällt auf: Der Andrang ist da. Jeder Abgang aus dem Ausland ist ein beliebter Erfolg. Und es besteht ein wirtschaftliches Interesse für die ASO (Amaury Sport Organization), die den Kurs jedes Jahr weiterentwickelt. Ohne dass offizielle Zahlen bekannt gegeben werden, sind bestimmte Kommunen bereit, sich den Anforderungen der Tour anzupassen. Die Ausrichtung des Starts einer Klassik-Etappe kostet 60.000 Euro. Bei einem großen Abgang, der viel mehr Licht anzieht, ist die Summe größer. Denn das Gegenstück ist da: weltweite Präsenz, denn die Tour de France ist das am dritthäufigsten übertragene Sportereignis der Welt.
Auf Europe 1 erklärte Christian Prudhomme, der Chef des Grande Boucle, im Mai, dass „der Start im Ausland die Tour noch mehr glänzen lässt“. Die Wahl kann auch eine symbolische Dimension haben. Tatsächlich ist dieses Jahr der hundertste Jahrestag des ersten italienischen Sieges bei der Tour dank Ottavio Bottecchia.
Derzeit startet die Tour de France nur aus westeuropäischen Ländern. Die am weitesten entfernten Orte waren West-Berlin im Jahr 1987, Dublin im Jahr 1998 oder Leeds im Norden Englands im Jahr 2014 und in jüngerer Zeit Dänemark im Jahr 2022. Umgekehrt ist die Italien-Rundfahrt versucht, mit einem originelleren zu sein Start aus Israel im Jahr 2018 und aus Ungarn im Jahr 2022. Die Organisatoren des italienischen Rennens hätten 10 Millionen Euro erhalten, um ihren Start in den hebräischen Staat zu exportieren.
Es ist jedoch unmöglich, sich vorzustellen, dass die Tour von einem Land auf der anderen Seite der Welt aus startet, da dies vom Internationalen Radsportverband (UCI) verboten ist: Ein großer Start einer Tour darf nicht länger als vier Stunden im Flugzeug zurückgelegt werden zwei Stunden Zeitunterschied.
