Nutzer des Nahverkehrszuges Saint-Jérôme/Montreal werden in diesem Sommer nach und nach brandneue Züge sehen. Exo hat 44 neue Autos mit der Nummer 2050 gekauft, die sich durch verbesserten Komfort und Zugänglichkeit auszeichnen. Abgesehen vom Neuwagenduft und der Voll-LED-Beleuchtung bewegen sich Bahnnutzer auf vertrautem Terrain: Die Waggons sind zweistöckig und bieten etwa gleich vielen Fahrgästen Platz. Zu den Verbesserungen gehören eine größere Anzahl an Steckern und USB-Buchsen, barrierefreie Toiletten mit Wickeltischen und benutzerfreundliche Fahrradständer. In jedem Zug wird ein für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglicher Wagen zur Verfügung stehen, der nach und nach im gesamten Fahrplan für Saint-Jérôme verfügbar sein soll.
Wenn einige der neuen Züge zwischen dem 26. Juni und Anfang Juli verkehrten, werden sie während der Arbeiten an den Bahngleisen Anfang Juli vorübergehend stillgelegt. Ab Mitte Juli sind sie zurück. Exo wird vom 2. bis 12. Juli Arbeiten an der Strecke zwischen Sainte-Thérèse und Saint-Jérôme durchführen. Der Zugverkehr wird durch Busse ersetzt. Details finden Sie in diesem Text.
Exo stellte seine neue Serie von Waggons der Serie 2050+ im Rahmen einer kurzen offiziellen Einweihung am 21. Juni im Beisein lokaler und regionaler Würdenträger offiziell vor.
Die Einführung der neuen Waggons kommt im Vergleich zu den ursprünglichen Fristen sehr spät. Exo erhielt die ersten Triebwagen im Februar 2022. Der Hersteller, ein chinesisches Unternehmen, CRRC, ist ein großes, vom chinesischen Staat kontrolliertes Unternehmen. Trotz der Verzögerungen, die teilweise auf Lieferprobleme und verschiedene technische Verzögerungen zurückzuführen sind, war Exo-Präsident Sylvain Yelle froh, dass sie „endlich“ starten konnten. Er sei beeindruckt von der hervorragenden Qualität und dem an die Bedürfnisse der Exo-Nutzer angepassten Design.
Der Präsident von Exo erinnerte daran, dass etwa 30 % des Zugproduktionsauftrags Unternehmen aus Quebec und Kanada anvertraut wurden, darunter unter anderem Beschilderung und Kommunikation, Sitze, Steuerungssysteme und verschiedene elektrische Komponenten.
Es ist zu beachten, dass die neuen Züge zwar über Führerwagen für die Bahnbetreiber verfügen, die Bestellung jedoch keine Lokomotiven umfasste. Die Züge werden von Lokomotiven aus der aktuellen Flotte von Exo angetrieben.
Charles Gauthiers Blick
Der Fotograf Charles Gauthier war bei der Einführung des neuen Zuges vor Ort und hat einige Bilder aufgenommen, die er mit den Lesern von TopoLocal teilt.
