WestJet hat mehr als 800 Flüge gestrichen, die Pläne von 110.000 Passagieren geändert

WestJet hat mehr als 800 Flüge gestrichen, die Pläne von 110.000 Passagieren geändert
WestJet hat mehr als 800 Flüge gestrichen, die Pläne von 110.000 Passagieren geändert
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Ein Streik der Flugzeugmechaniker von WestJet zwang die Fluggesellschaft, am Sonntag Hunderte weitere Flüge zu stornieren, was die Pläne von rund 110.000 Reisenden für das lange Wochenende zum Canada Day durchkreuzte und die Fluggesellschaft dazu veranlasste, Maßnahmen der Bundesregierung zu fordern.

WestJet-Präsident Diederik Pen schrieb in einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung, dass das Unternehmen hat einen verbindlichen Schlichtungsbeschluss erhalten und wartet darauf, dass die Regierung dringend klarstellt, dass es nicht gleichzeitig zu Streik und Schlichtung kommen kann.

Darauf bestand er auch Es ist ein Problem, für dessen Lösung sie sich wie alle Kanadier einsetzenSie warten.

Die rund 680 Arbeiter, deren tägliche Inspektionen und Reparaturen für den Betrieb der Fluggesellschaft unerlässlich sind, haben am Freitagabend trotz einer verbindlichen Schlichtungsanordnung des Bundesarbeitsministers ihren Arbeitsplatz gekündigt.

Laut der Nachrichtenagentur Reuters ist Bret Oestrich, der Präsident vonFlugzeug-Mechaniker-Brüderliche Vereinigung (AMFA) hat sich verpflichtet, die Arbeitsniederlegung bis zur Unterzeichnung eines neuen Tarifvertrags fortzusetzen. Letzterer teilt Reuters auch mit, dass sich die beiden Parteien an diesem Sonntag mit einem Vermittler treffen.

Wir wollen nur an den Verhandlungstisch zurückkehrensagte Herr Oestreich der Nachrichtenagentur. Der Streik bleibt in Kraft, bis wir eine Einigung erzielen.

Verunsicherte Reisende

Seit Donnerstag hat WestJet 829 Flüge gestrichen, die bis Montag, dem verkehrsreichsten Reisewochenende der Saison, geplant waren, teilte die Fluggesellschaft mit.

Die überwiegende Mehrheit der Flüge am Sonntag wurde gestrichen, da WestJet seine Flotte von 180 Flugzeugen auf 32 aktive Flugzeuge reduzierte und am Wochenende die weltweite Liste der Annullierungen unter den großen Fluggesellschaften anführte.

2:06

Der Bericht von Violette Cantin

Trevor Temple-Murray gehörte zu den Tausenden von Kunden, die sich um eine Umbuchung bemühten, nachdem ihre Reisen weniger als einen Tag vor Abflug storniert wurden.

Wir müssen einfach wartensagte der Einwohner von Lethbridge, Alta., der mit seiner Frau und seinem zweijährigen Sohn, beide an seiner Seite im Auto, auf dem Parkplatz des Flughafens Victoria wartete, um zu versuchen, ein Flugzeug nach Calgary zu besteigen.

Ihr für 18:05 Uhr geplanter Flug wurde annulliert und sie erfahren erst am Abend, ob am nächsten Tag ein für 7:00 Uhr geplanter Flug stattfinden wird.

Es gibt viele wütende Menschen da draußensagte Herr Temple-Murray und zeigte auf den Flughafen.

Andere Reisende nutzten die sozialen Medien, um ihrer Frustration Ausdruck zu verleihen, manchmal in farbenfroher Sprache.

Ein Kunde behauptete, die Fluggesellschaft habe ihn erst am Samstag um 23:12 Uhr darüber informiert, dass ihr Flug von Las Vegas am nächsten Tag gestrichen worden sei, und nannte die Entscheidung in letzter Minute „falsches Verhalten“.

Vorwürfe von beiden Seiten

WestJet und die Airplane Mechanics Fraternal Association (AMFA) werfen sich gegenseitig vor, Verhandlungen in gutem Glauben zu verweigern.

Der Präsident von WestJet Airlines, Diederik Pen, kritisierte, was er nennt unvorsichtige Handlungen gehen weiter der Gewerkschaft, die seiner Meinung nach entsteht Bemühungen eklatant um die Reisepläne der Kanadier zu stören, während die Gewerkschaft behauptet, das in Calgary ansässige Unternehmen habe sich geweigert, auf seinen jüngsten Gegenvorschlag zu reagieren.

Am Sonntag teilte die Gewerkschaftsseite mit, dass ihre Mitglieder dies getan hätten Opfer der bösartigen PR-Kampagne von WestJet [ils sont ]Straftäterunter Berufung auf Verleumdung gegen Arbeitnehmer hinsichtlich ihres Streikrechts.

Die Drucktaktik erfolgt, nachdem die Gewerkschaftsmitglieder Mitte Juni mit überwältigender Mehrheit für die Ablehnung eines vorläufigen Abkommens mit WestJet gestimmt hatten und nach zwei Wochen angespannter Verhandlungen zwischen den beiden Seiten.

Als die Streikfrist am Freitag näher rückte, veranlasste die Pattsituation Arbeitsminister Seamus O’Regan zum Eingreifen und forderte, dass die Fluggesellschaft und die Gewerkschaft ein verbindliches Schlichtungsverfahren unter der Leitung des Arbeitsgerichts des Landes einleiten sollten.

Dieser Vorgang vermeidet im Allgemeinen eine Arbeitsunterbrechung. WestJet war dieser Meinung und sagte, die Gewerkschaft habe dies getan bestätigte, dass er den Anweisungen folgen würde.

Unter diesen Bedingungen kommt es zu keinem Streik oder Aussperrung und die Fluggesellschaft storniert keine Flüge mehr.teilte die Fluggesellschaft am Donnerstag mit.

AMFA vertrat eine andere Ansicht. Das teilte der Verhandlungsausschuss der Gewerkschaft mit würde der Anordnung des Ministers nachkommen und seine Mitglieder auffordern, jede rechtswidrige Handlung zu unterlassen. Weniger als 24 Stunden später standen die Arbeiter an den Streikposten.

Ein Urteil des Canada Industrial Relations Board scheint die Rechtmäßigkeit ihrer Maßnahmen zu bestätigen, unabhängig von den Protokollen rund um die Schlichtung, einem Prozess, der Arbeitsunterbrechungen im Allgemeinen vermeidet, anstatt sie auszulösen.

Der Rat ist der Ansicht, dass die ministerielle Befassung keine Aussetzung des Streik- oder Aussperrungsrechts zur Folge hatschrieb das Gericht am Freitag.

Herr O’Regan sagte am nächsten Tag, dass die Entscheidung des Vorstands sei eindeutig unvereinbar mit den Anweisungen, die er gegeben hatte, fügte jedoch später hinzu, dass er die Unabhängigkeit des Gremiums respektiere. Er traf sich am Samstagabend mit beiden Parteien.

Ich sagte ihnen, dass sie mit dem Canada Industrial Relations Board zusammenarbeiten müssten, um ihre Differenzen beizulegen und eine erste Einigung zu erzielenschrieb er in einem Beitrag in den sozialen Netzwerken.

Herr O’Regan verfügt nach dem kanadischen Arbeitsgesetz über weitreichende Befugnisse. Auch wenn seine ursprüngliche Anweisung an das bindende Schiedsgericht möglicherweise davon ausging, dass ein Streik aufgrund eines Präzedenzfalls ausgeschlossen sei, könnte der Arbeitsminister eine Reihe von Maßnahmen ergreifen, um dies zu verhindern Gewährleistung des sozialen Friedens und Förderung günstiger Bedingungen für die Beilegung von Arbeitskonfliktenpräzisiert die Gesetzgebung.

Zu diesem Zweck kann der Minister (…) den Rat anweisen, die Maßnahmen zu ergreifen, die er für notwendig hält.

Der Premierminister von Saskatchewan, Scott Moe, sagte am Sonntag in einem Social-Media-Beitrag, dass die Bundesregierung kann das Richtige tun, indem wir heute eingreifen, um die Arbeitsunterbrechung zu beenden.

Die Premierministerin von Alberta, Danielle Smith, hatte eine ähnliche Botschaft.

Neuland

Das ist Neuland. Wir brechen hier einen neuen Präzedenzfallsagte Ian Evershed, ein an den Verhandlungen beteiligter Mechaniker und Gewerkschaftsvertreter, während eines Telefoninterviews am Sonntag.

Das Ziel der Gewerkschaft bleibt eine Einigung durch Verhandlungen und nicht durch Schlichtung, ein Weg, den sie von Anfang an abgelehnt hat.

Dieser Prozess könnte Monate dauern, sagte er und betonte, dass ein Streik Druck auf den Arbeitgeber ausübe. Diese Position steht im Widerspruch zu der Aussage von WestJet, dass die Drucktaktik einer „reinen Vergeltung“ gleichkam, da eine Einigung ohnehin durch ein Schiedsverfahren beigelegt werden würde.

Es war unsere einzige Entscheidungerklärte Herr Evershed und fügte hinzu, dass eine ausgehandelte Einigung noch das Licht der Welt erblicken könne.

In einem Schriftsatz, der dem Gericht letzte Woche vorgelegt wurde, sagten die Anwälte von WestJet, die Gewerkschaft suche ein unvernünftiges und erpresserisches Ergebnis und hatte absichtlich versucht, den Streiktermin auf den Höhepunkt der Sommerreise zu legen.

Die Gewerkschaft gibt an, dass ihre Lohnforderungen WestJet weniger als 8 Millionen US-Dollar mehr kosten würden als das, was das Unternehmen für das erste Jahr des Tarifvertrags, dem ersten Vertrag zwischen den beiden Seiten, angeboten hat. Er räumte ein, dass die Gehälter höher seien als die Gehälter von Branchenkollegen in ganz Kanada und eher mit denen ihrer amerikanischen Kollegen vergleichbar seien.

WestJet hat nach eigenen Angaben eine Gehaltserhöhung von 12,5 % im ersten Vertragsjahr sowie eine Gesamtgehaltserhöhung von 23 % für den Rest der fünfeinhalb Jahre vorgeschlagen.

Unterdessen sorgten die Turbulenzen des Wochenendes für einige Freude.

Wir verzeichnen einen enormen Anstieg der Buchungen, wahrscheinlich aufgrund der Bemühungen der Passagiere, ihr langes Wochenende zu rettenberichtete Kim Bowie, Sprecherin von Flair Airlines, einer Billigfluggesellschaft mit Sitz in Edmonton.

Mit Informationen von Reuters

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