Trotz des diplomatischen Streits um die US-Schiffe, der Gegenstand einer laufenden US-Untersuchung ist, konnte das Frachtschiff des US-Verteidigungsministeriums auf dem Weg nach Israel laut kürzlich aufgetauchten Medienlecks am US-Marinestützpunkt im spanischen Rota anhalten. Dieser Vorgang geht über das spanische Transitverbot hinaus „Militärfracht“ nach Tel Aviv. Die wahre Beschaffenheit der transportierten Waren wurde nie von unabhängiger Seite bestätigt.
Das Schiff der Sealift Inc. war im Frühjahr 2024 auch für den Transport von Hilfsgütern nach Gaza im Rahmen der humanitären US-amerikanischen Pontonbrückenmission eingesetzt worden. Obwohl der Marinestützpunkt Rota teilweise von der US-Marine betrieben wird, liegt er auf spanischem Territorium und fällt theoretisch unter die spanische Gerichtsbarkeit. „Ladungen, die amerikanische Stützpunkte in Spanien passieren, sind schwieriger zu erkennen“sagte Enrique Santiago, Mitglied einer Partei der spanischen Regierungskoalition. Obwohl theoretisch die spanische Souveränität gilt, „In der Praxis entziehen sich amerikanische Stützpunkte der Kontrolle Madrids“sagte er.
Die nie belegte Offenbarung, dass “Munition” Das für die Durchreise Israels durch spanische Häfen bestimmte Flugzeug markiert eine neue Episode in der wachsenden diplomatischen Krise zwischen Washington und Madrid, zwei Verbündeten innerhalb der NATO. Die Spannungen zwischen den beiden Ländern nahmen eine weitere Wendung, als die Vereinigten Staaten die Federal Maritime Commission kontaktierten, eine unabhängige Behörde zur Regulierung der internationalen Schifffahrt, die gegen Spanien erhebliche Geldstrafen in potenzieller Millionenhöhe verhängen könnte.
Das sagte Pentagon-Sprecher Tom Crosson in einer Erklärung „Die US-Regierung koordiniert den Transport mit ihren Verbündeten und Partnern und respektiert dabei internationale Anforderungen.“ Seiner Meinung nach „Wenn die US-Streitkräfte angewiesen werden, haben sie die Verantwortung und Fähigkeit, sowohl humanitäre Hilfe für bedürftige Bevölkerungsgruppen als auch Munition bereitzustellen, um die Verteidigung unserer Verbündeten und Partner zu unterstützen.“
Ein endloser Rechtsstreit
Letzten Monat soll Maersk, einer der größten Reedereien der Welt, verschifft haben „gepanzerte Fahrzeuge von US-Handelshäfen nach Israel als Teil des anhaltenden Krieges in Gaza“so pro-palästinensische Aktivisten. Ein Teil dieser Ladungen, die über spanische Häfen transportiert werden, „Verstoß gegen die spanische Politik, die das Anlegen von Schiffen mit militärischer Ausrüstung nach Israel verbietet“ihnen zufolge. Infolgedessen hat Madrid kürzlich das Anlegen zweier Schiffe in seinen Häfen verhindert und Maersk gezwungen, einige seiner transatlantischen Lieferungen über Marokko umzuleiten, eine Umleitung, zu der kaum Kommentare abgegeben wurden.
Diese von Spanien im Mai 2024 eingeführte Embargopolitik zielte darauf ab „Jede spanische Beteiligung am Waffenhandel mit Israel zu beenden.“ Seit seiner Annahme „Spanien hat das Anlegen von mehr als fünf Schiffen an seinen Küsten verhindert“so die gleichen Aktivisten.
