Tesla steht kurz vor der Veröffentlichung einer Designaktualisierung für das Model Y, seinem beliebtesten Modell, und wirft eine wichtige Frage auf: Kann es Teslas Wachstum wieder ankurbeln?
Glücklicherweise haben wir einen guten aktuellen Vergleich, seit Tesla letztes Jahr das Model 3 aufgefrischt hat.
Tesla schlüsselt die Verkäufe nicht nach Modell auf, daher müssen wir uns auf Daten von Drittanbietern verlassen, um die Verkäufe des Model 3 zu verfolgen.
Es gibt unterschiedliche Schätzungen, aber die meisten gehen davon aus, dass der Verkauf des Tesla Model 3 im Jahr 2023 vor der Aktualisierung zwischen 500.000 und 530.000 Einheiten betragen wird.
Im Jahr 2024 gehen Schätzungen von einem etwa gleichen Umsatz aus.
Der Tesla-Auslieferungsanalyst TroyTeslike hat Daten, die auf 520.000 Auslieferungen des Modells 3 im Jahr 2024 hinweisen. Die Produktionsumstellung hat sich sicherlich auf die Verkäufe im ersten Jahr des Jahres ausgewirkt, aber es sieht so aus, als hätten Produktion und Auslieferungen im dritten Quartal ihren Höhepunkt erreicht, da Troy das Modell 3 mit dem gleichen Volumen von etwa 149.000 Einheiten im dritten und vierten Quartal.
Wie bei allen anderen Tesla-Modellen wurden auch im vierten Quartal die Spitzenauslieferungsmengen mit Rekordanreizen und Rabatten erreicht.
Kann die Aktualisierung des Model Y anders sein?
Die Aktualisierung von Model 3 hat dem Programm nicht viel geholfen. Das Auslieferungsvolumen entspricht praktisch dem des letzten Jahres, aber das bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Gleiche auch beim Model Y der Fall sein wird.
Vieles davon hängt von der Aktualisierung selbst ab.
Heute früh hatten wir unseren bisher besten Blick auf die Aktualisierung, und es ähnelt der Aktualisierung des Modells 3 in dem Sinne, dass es über neue Scheinwerfer und Rücklichter verfügt, wenn auch andere als das Modell 3, einschließlich Lichtleisten, sowie eine aggressivere Frontpartie.
Das Ausmaß der äußeren Änderungen ähnelt der Aktualisierung des Modells 3, da sie erheblich sind, sich aber auch nicht grundlegend unterscheiden.
Tesla ging bei der Auffrischung des Modells 3 nicht allzu sehr auf die Änderungen „unter der Haube“ ein, verfügte aber über eine verbesserte Federung, eine leisere Kabine und eine leichte Steigerung der Effizienz.
Wir können ähnliche Verbesserungen wie beim Model Y erwarten.
Es gab einige Änderungen, die die Leute als negativ empfanden, vor allem das neue Lenkrad. Das Model Y ist immer noch das einzige Fahrzeug in der Tesla-Reihe, das kein Lenkrad ohne Bedienhebel mit Force-Touch-Blinkern und einen Gangwahlschalter auf dem Mitteldisplay hat.
Wenn man bedenkt, dass alle anderen Tesla-Fahrzeuge diesen Weg eingeschlagen haben, wird sich dies voraussichtlich mit der Aktualisierung des Model Y ändern. Persönlich hatte ich beim Fahren des neuen Model 3 und Cybertruck keine Probleme, mich an die neuen Blinker zu gewöhnen, aber ich gebe zu, dass der Gangwahlschalter nervt.
Ich weiß, dass viele Tesla-Fans sich geweigert haben, ein Tesla-Fahrzeug mit Lenkradhebeln zu kaufen.
Electreks Einstellung
Basierend auf den Informationen, die uns derzeit vorliegen, erwarte ich, dass die Aktualisierung des Model Y eine ähnliche Wirkung haben wird wie die Aktualisierung des Model 3, aber wir könnten eine Überraschung erleben.
Natürlich würde es einen großen Unterschied machen, wenn es signifikante Verbesserungen des Sortiments gäbe, aber ich würde bestenfalls nur kleine, inkrementelle Verbesserungen erwarten.
Eine größere Überraschung wäre, wenn Tesla so etwas wie das Steer-by-Wire und eine 48-Volt-Architektur vom Cybertruck zum Model Y bringen würde. Man muss es ausprobieren, um es zu schätzen, aber das Steer-by-Wire im Cybertruck macht super Spaß.
Das Design-Update sieht gut aus, aber ich fand das Model 3-Redesign noch schärfer und hatte keine großen Auswirkungen. Ich denke, neue Funktionen oder mehr Effizienz/Reichweite wären die größten Unterschiede.
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