Genesis hat eine weitere Version des atemberaubenden X Gran Berlinetta Concept gebaut. Dieses hier kann jedoch etwas, was die anderen Versionen seiner glorreichen Styling-Übung nicht konnten. Es kann laufen und fahren, und genau das wird es tun. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Marke über den reinen Luxus hinaus zu heben. Der G90 ist ein gutes Auto, aber Genesis kann noch höhere Ziele verfolgen.
Genesis
Genesis wurde ursprünglich als Hyundai-Fahrzeugmodell auf den Markt gebracht – die Genesis-Limousine im Jahr 2004 – aber im Jahr 2015 wurde es zu einer eigenständigen Luxusmarke, ähnlich wie Toyotas Lexus oder Hondas Acura. Seitdem ist der G90 zu einem Symbol für koreanischen Luxus in einem von Deutschland dominierten Premiummarkt geworden, und mit neuen Plänen, es mit Unternehmen wie AMG mit einer Magma-Performance-Submarke aufzunehmen, zeigt Genesis keine Anzeichen einer Verlangsamung.
- Gegründet
- 2015
- Gründer
- Hyundai
- Hauptsitz
- Seoul, Südkorea
- Im Besitz von
- Hyundai Motor Group
- Derzeitiger CEO
- Jae-Hoon Chang
Um die Pläne der Marke zu feiern, ab 2026 Rennen zu fahren, bringt sie das X Gran Berlinetta Concept auf die legendäre Rennstrecke Mt. Panorama in Australien, wo Rennikone Jacky Ickx (der erst vor einem Jahr eingestellt wurde) das Auto übernehmen wird Strecke für eine Reihe temperamentvoller Demonstrationsrunden. Es wird das erste Mal sein, dass man den X Gran Berlinetta jemals auf einer Rennstrecke fahren sieht.
Genesis Magma heizt sich auf, um Rennen zu fahren
Genesis ist beim 12-Stunden-Rennen von Bathurst, das am Wochenende des 30. Januar angesetzt ist, mit großem Auftritt vertreten. Der koreanische Luxusautohersteller erweckt Ickx zum Leben, der mit Genesis bei der Entwicklung seiner neuen Magma-Serie leistungsstarker Rennautos zusammengearbeitet hat , um die X Berlinetta zu fahren.
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Auch das erste Magma-Auto, das Genesis GV60 Magma Concept, wird auf der Strecke sein. Genesis plant, ihn auf heiße Runden zu schicken und zu demonstrieren, wie viel Leistung der elektrische Crossover liefern kann. Der GV60 Magma hat beim Goodwood Festival of Speed im Jahr 2024 einen Rekord für das schnellste viersitzige Serienauto aufgestellt.
Ickx spielt eine wichtige Rolle in der Performance-Marke Genesis
Genesis bezeichnet Ickx als den „Gentleman Disruptor“ innerhalb des Unternehmens. Der belgische Rennfahrer stieg von zwei Rädern auf vier Räder um, als er 1967 in die Formel 1 einstieg. Er hat mehrere Siege bei den 24 Stunden von Le Mans in seinem Lebenslauf, acht F1-Siege und einen zweiten Platz in der Fahrerwertung als bestes Ergebnis. Er ist eindeutig einer der talentiertesten Menschen, die jemals ein selbstfahrendes Fahrzeug gesteuert haben.
„Mit seinen phänomenalen Erfolgen über viele Jahre hinweg, seinem einzigartigen Wissen und seinem starken Wunsch, die Automobillandschaft zu beeinflussen, passt Jacky perfekt zu unserer Marke. Als prominente Persönlichkeit, die im Laufe der Jahre in der sich entwickelnden Automobil-Performance-Landschaft konsequent verankert ist, Es ist eine Ehre, Jacky an Bord zu haben, um die Zukunft von Genesis mitzugestalten.“
– Justin Douglass, Leiter von Genesis Motors Australia
Genesis zeigte das X Gran Berlinetta Concept erstmals 2023 im Rahmen der Gran Turismo World Series Finals. Eine Jacky Ickx-Tribute-Version erschien im Jahr 2024. Das Auto schaffte es in diesem Jahr in die Spieleserie, aber während es auf der virtuellen Strecke fuhr, sah es nie ein echtes Auto. Das Konzeptauto in seiner tiefen Magma-Lackierung ist Teil des Genesis-Rennsports, der es 2026 zur Langstrecken-Weltmeisterschaft und im darauffolgenden Jahr zur IMSA SportsCar bringen wird.
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