Die Überhitzungsprobleme der Aprilia RS-GP bei Rennen bei sengenden Temperaturen sind der italienischen Marke ein echter Dorn im Auge. Seit mehreren Saisons leiden Aprilia-Fahrer unter zu hohen Temperaturen auf ihren Motorrädern, was sich direkt auf ihre Leistung und Gesundheit auswirkt.
Aleix Espargaró hat kein Blatt vor den Mund genommen, als er auf die anhaltenden Probleme eingingAprilia im Zusammenhang mit hohen Temperaturen während MotoGP-Rennen. Nach Angaben des spanischen Fahrers hat die Marke seit den Tests mit den gleichen Schwierigkeiten zu kämpfen 2018und die letzten Rennen in
Malaysia und hinein Thailand haben diese Schwächen noch einmal hervorgehoben.
In den letzten Jahren wurden Piloten vonApriliainsbesondere
Maverick Viñalesmussten wegen der drückenden Hitze oft aufgeben.
Vinales Er selbst musste letztes Jahr beim Großen Preis von Thailand das Handtuch werfen, was die Ernsthaftigkeit des Problems unterstreicht.
Auf die Frage, ob die aerodynamische Verpackung des RS-GP für diese Bedenken verantwortlich sei, antwortete Espargaro antwortete offenherzig: „ Tatsächlich ist diese Frage auch die, die ich Ingenieuren stelle. aber sie wissen es nicht wirklich. Diese aerodynamische Schwere hilft sicher nicht. Wir versuchen, alles zu schließen, viel Aero hinzuzufügen, also hilft es nicht. Aber es ist ein Problem, das wir seit der ersten Staffel haben. Daran erinnere ich mich Der erste Test mit Scott Redding in Thailand war ein Albtraumund wir kamen nie weiter. »
Aleix Espargaró: « Es geht nicht nur um Fitness; Das betrifft auch die Ausstattung: die Benzinpumpe, die Reifen, die Bremsen, den Aprilia-Motor »
Hitze beeinträchtigt nicht nur die körperliche Verfassung der Fahrer, sondern hat auch Auswirkungen auf die Leistung des Motorrads selbst. Espargaro enthüllt: ” in den letzten drei oder vier Staffeln,
Wir haben sehr unter den Temperaturen gelitten. Es geht nicht nur um Fitness; Dies wirkt sich auch auf die Ausrüstung aus: die Kraftstoffpumpe, die Reifen, die Bremsen. Der Motor war extrem langsam, obwohl er in Australien schnell war. »
Abschließend betonte er, dass dies der Fall seiAprilia von morgen konkurrenzfähig ist, muss vorrangig die Frage des Wärmemanagements geklärt werden: „
Die Basis des Motorrads ist nicht so schlecht, Aber bei diesen Temperaturen ist es unmöglich, dass alles gut funktioniert. Für die Aprilia der Zukunft, Dies ist das erste, was gelöst werden muss, wenn wir uns verbessern wollen. »
Angesichts dieser Herausforderungen wird es von entscheidender Bedeutung sein
Aprilia seine Maschinen anzupassen und an seinen Schwächen zu arbeiten, um auf eine wettbewerbsfähigere Zukunft in der MotoGP zu hoffen.
