Zwei Tage nach dem Titelverlust testete Francesco Bagnaia die Ducati Desmosedici GP25 in Barcelona. Er hat eine gute erste Einschätzung und ist damit zufrieden, das gleiche Gefühl wie Marc Marquez zu haben, was bedeutet, dass die Richtung, in die es gehen soll, klar ist.
Nummer 1 mit seinen eigenen Händen entfernt: „Ich wollte es selbst entfernen und es nicht jemand anderem überlassen. Ich hatte die Nummer 1 auf diese Verkleidung aufgetragen und es war nur richtig, dass ich sie entfernte. Ich bin nicht der Typ, der frustriert ist, ich weiß, warum ich verloren habe, und ich möchte keine Ausreden finden. Ich hatte es bereits nach Malaysia akzeptiert, mit 24 Punkten Rückstand war es schwer zu glauben, dass ich Jorge schlagen könnte. Montag bin ich in Barcelona essen gegangen, in einem Restaurant am Meer, und dann bin ich losgelaufen, ich muss rund zehn Kilometer zurückgelegt haben. Es hat mir geholfen. »
Eine gute erste Einschätzung: „Es war ein positiver Tag, weil wir alles getestet haben, was getestet werden musste und vor allem klar wurde, worauf sich die Ingenieure im Winter konzentrieren müssen. Darüber hinaus hatten Marc und ich die gleichen Gefühle und das machte zweifellos einen Unterschied in Bezug auf die Arbeit. Ich bin glücklich, denn wenn ein neues Motorrad auf einem guten Niveau startet, ist das immer positiv, es bedeutet, dass es gut entwickelt ist und Potenzial hat. »
Dinge zu verbessern und der bevorstehende Sepang-Test: „Es gibt noch viel zu tun, denn in bestimmten Aspekten bevorzuge ich immer noch die GP24, insbesondere beim Einfahren in Kurven und beim Bremsen. Daran müssen wir noch ein wenig arbeiten, während sich der GP25 hinsichtlich Geschwindigkeit und Stabilität bereits auf einem guten Niveau befindet. Auch das Fahrwerk und der Motor gefielen mir: Sie haben gute Arbeit geleistet. Wir haben bereits eine ziemlich gute Grundlage. Wenn ich morgen Rennen fahren müsste, würde ich natürlich die GP24 nutzen, aber das Potenzial des neuen Motorrads ist gut. »
„Der Unterschied zum 2024er Motorrad ist bereits ziemlich groß und ich glaube nicht, dass es für Sepang einen großen Schritt nach vorne geben wird. Wir haben es schon einmal gemacht, wir müssen uns nur anpassen. GP23 und GP24 waren sich sehr ähnlich. Schon damals, als ich das neue Fahrrad testete, bemerkte ich einen großen Unterschied. »
Zusammenarbeit mit Marc Marquez: „Kein Ratschlag (lacht). Aber unsere Worte stimmen oft überein, die Forderungen sind die gleichen. Das beschleunigt die Arbeit, weil wir nach den gleichen Dingen suchen. Das überrascht mich nicht, denn wir haben zwei unterschiedliche Fahrstile, aber beim Bremsen sind wir uns sehr ähnlich. Wir sind zwei Fahrer, die sich sehr auf die Bremsen verlassen und viel Kraft auf sie ausüben, also suchten wir nach den gleichen Empfindungen. »
Der Radiotest konnte überhaupt nicht überzeugen: „Es ist noch nicht fertig. Es ist nervig, ich mag es nicht, es ist sehr sperrig, das Anschlusskabel ist sehr groß und es könnte auch gefährlich sein. Außerdem funktioniert es nicht, ich höre nichts und es stört mich. Bis es fertig ist, werde ich es nicht verwenden. »
Lieber in Barcelona testen als in Valencia: „Diese Strecke ist in mehrfacher Hinsicht besser. Es gibt lange Geraden, es gibt wenig Grip, das Layout ist besser. Valencia ist eine ganz besondere Strecke und das hilft nicht viel, wenn man ein neues Motorrad ausprobieren muss. (…) Ich muss zugeben, dass man sich beim Testen, ohne Weltmeister zu sein, auch mehr auf das Motorrad konzentrieren kann. Wenn wir nach dem Sieg ankommen, sind wir zweifellos glücklicher, aber weniger konzentriert.
