Die Tests in Barcelona boten einen ermutigenden ersten Einblick in die Fortschritte, die Yamaha für die Saison 2025 gemacht hat, und scheinen die richtigen Wege gefunden zu haben, um die Leistung ihres Motorrads zu verbessern muss jedoch beim Back-to-School-Test in Sepang bestätigt werden.
Die MotoGP-Saison 2025 begann mit dem Barcelona-Testswo die Teams ihre ersten technologischen Innovationen vorstellten. Ducati et
Aprilia haben umfangreiche Tests mit ihren neuen Maschinen durchgeführt Yamaha wählte einen diskreteren Ansatz und konzentrierte sich auf das Testen bestimmter Teile ohne offensichtliche Revolution.
Yamaha-Fahrer Fabio Quartararo et
Alex Rins Jeder hatte drei Motorräder in seinen jeweiligen Kartons, sichtbare Aktualisierungen waren jedoch begrenzt. Pramac Yamahadas neue Kundenteam, musste sich mit den Standardmodellen 2024 zufrieden geben.
Trotz dieser offensichtlichen Zurückhaltung lieferte der Barcelona-Test vielversprechende Ergebnisse. Vierteljährlich fuhr mit nur 0,396 Sekunden Rückstand die zweitschnellste ZeitAlex Marquez auf der Ducati GP24. RinsEr seinerseits wurde Achter mit 0,765 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit.
« Die drei Komponenten, die wir hier hauptsächlich bewerten wollten – Fahrwerk, Aerodynamik und Motor –, gaben uns alle ein positives Feedback“, sagte
Massimo MeregalliTeamchef
Yamahain einem Interview mit MotoGP.com. „ Unsere Fahrer fühlten sich nicht nur besser, das spiegelte sich auch in den Ergebnissen wider.
Wir haben in diesem Test unsere Erwartungen übertroffen. »
Yamaha behält seine wichtigsten Innovationen für Sepang
Fabio Quartararo war optimistisch: „ Wir haben einiges probiert und sind, auch ohne auf Zeitjagd zu gehen, schneller als im Qualifying gefahren. Ich denke, wir sind jetzt auf dem richtigen Weg.
Die größten Updates werden in Malaysia kommen. Ich hoffe, sie machen uns noch schneller. »
Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten Yamaha behält seine wichtigsten Innovationen für Sepangwo die Marke dank der Konzessionsbestimmungen von sechs vollen Testtagen profitieren wird. Insbesondere bei den identifizierten Schwachstellen erhoffen sich die Piloten deutliche Fortschritte.
Rins war direkt: „ Yamaha muss sich in den Bereichen Bremsen, Kurveneinstieg, Motorleistung und Elektronik verbessern.
Nach dem, was sie sagen, erwarte ich im nächsten Test eine große Veränderung. Aber ich kann dir nicht sagen, worum es geht. » Fabio Quartararo hinzugefügt: „ Kraft und Grip. Vor allem beim Grip sind wir weit hinten.
Der Weihnachtsmann hat uns bereits etwas Kraft gebrachtaber wir brauchen noch mehr. »
Und Yamaha Gelingt es dem japanischen Team, diese Herausforderungen zu meistern, könnte 2025 durchaus das Jahr der Erneuerung in der MotoGP-Szene werden. Dabei bleibt es Malaysiawährend a
Shakedown vom 31. Januar bis 2. Februar Wo geschlossene Türen erforderlich sind, wird damit gerechnet Yamaha
bringt seine Maschine, ausgestattet mit dem neuen V4, der sich noch in der Entwicklung befindet, zum ersten Mal auf die Rennstrecke.
