Der Sommer von Johann Zarco war anders als der anderer Fahrer. Mitten im Sommer machte der Franzose einen Zwischenstopp in Japan, um mit Honda an einer Motorrad-Langstrecken-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Ein erfolgreiches Wettkampfwochenende für den Franzosen, der HRC den historischen dreißigsten Sieg bescherte.
Während der restlichen MotoGP-Saison behauptete der Einwohner von Cannes weiterhin, dass dieser Triumph seine Bindung zu der Marke, der er zu Beginn des Jahres beigetreten war, gestärkt habe. Vielleicht möchte er die Erfahrung daher wiederholen.
Letzte Woche während des Honda-Feierwochenendes in Tokio darauf angesprochen, deutete Johann Zarco sogar an, dass er bereits mit den betroffenen Personen innerhalb des HRC in Kontakt stehe.
„Ich freue mich, hier in Japan zu sein. Ich bin nur zwei Tage hier, aber es ist gut, vertraut den Habs während des Honda-Saisonfinales an, dem Festival, das die Marke als Hommage an ihre Saison 2024 organisiert. Der Suzuka 8H hat mir sehr gut gefallen. Ich habe vor dem Rennen einen Test gemacht [au mois de juin. Ndlr]um den Weg zu entdecken. Es war unglaublich.
Allerdings habe ich mich während der Rennwoche viel wohler gefühlt, er fährt fort. Es hat mir Spaß gemacht, mit Takumi zusammenzuarbeiten [Takahashi] und Teppei [Nagoe]. Wir haben nicht viel geredet, aber Sie müssen nicht viel reden, weil Sie die gleichen Gefühle haben und ein gemeinsames Ziel haben. Am Ende war es mein einziger Sieg des Jahres. Es war wirklich eine tolle Erfahrung. Wir sehen, dass wir es nächstes Jahr schaffen können, und wir versuchen, es zu organisieren, weil es ein großartiger Ort zum Rennen ist. »
Die Herausforderung gefällt ihm umso mehr, als die Konkurrenz in diesem Sommer hart sein wird. „Wir haben im Jahr 2024 gesehen, dass es neue Gegner gibt, die sehr stark sind. Die Yamahas sind immer sehr stark. Aber es gibt auch die Ducatis, die sehr schnell sein können, fügt Johann Zarco hinzu. Im Jahr 2025 brauchen wir also das beste Fahrertrio. »
Komplikationen für Zarco?
Johann Zarco hingegen zeigt sich zuversichtlich und glaubt, dass er über die nötigen Qualitäten verfügt, um seinen Titel gegen alle oben genannten Marken zu verteidigen.
„Wir waren diese Saison mit Takumi und Teppei sehr konstant. Im Jahr 2025 müssen wir etwas Neues finden, um besser zu werden und den Sieg zurückzugewinnen. Auf technischer Ebene verschafft uns das Design des Honda-Motorrads einen Vorteil, den wir ausnutzen müssen, um 2025 den Sieg zu erringen.“
Das letzte Wort wird daher Honda haben, und es scheint, dass es angesichts der Kandidatur von Zarco zu Einschränkungen kommen könnte. Im Jahr 2025 erlauben andere Motorrad-Weltmeisterschaften ihren Fahrern, sich im Juli eine Auszeit zu nehmen.
« Wie Iker Lecuona sagt [pilote de World Superbike. Ndlr] sagte es, mit dem MotoGP-Kalender haben wir die Möglichkeit, das zu schaffen. Das wäre also cool. Wir müssen zunächst Zeit finden, einen Test zu organisieren. Aber in dieser Saison wird Honda mehr Auswahl haben, da auch Superbike-Fahrer zur Verfügung stehen. »
Eines ist sicher: Das Format der Langstreckenrennen gefällt dem Franzosen. Letzterer wäre daher in der Lage, noch längere Rennen als der Suzuka 8H zu bestreiten.
„In diesen schwierigen Zeiten in der MotoGP war es wichtig, in der Endurance Ruhm zu erlangen. Ich hatte 8 Stunden Zeit, um das alles zu entdecken, aber vielleicht werde ich später in Frankreich das Vergnügen haben, 24 Stunden lang zu fahren. »
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