Dieses Großprojekt zielt darauf ab, das derzeitige 24 km lange Netz um weitere 45 km zu erweitern und so die Städte Rabat, Salé und Témara flüssiger und effizienter zu verbinden.
Diese Woche erfolgte ein weiterer Schritt mit der Auswahl des Unternehmens, das für die Leitung der Vorarbeiten und den Umzug der Netze zuständig sein wird. Diese Phase markiert den Beginn einer konkreten Entwicklungsphase, die es ermöglichen wird, die Verlängerung der Straßenbahn bis zur Stadt Temara zu realisieren.
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Das Erweiterungsprojekt wird in zwei unterschiedlichen Phasen stattfinden, wobei das Fertigstellungsziel für 2030, dem Jahr der Fußball-Weltmeisterschaft in Marokko, festgelegt ist. In der ersten Phase, die bis 2028 dauern wird, werden 23,7 km neue Linien geschaffen, die die Bezirke Hay Riad, Témara, Yaâcoub El Mansour und Sala Al Jadida bedienen. Die für 2030 geplante zweite Phase wird 21,3 km zusätzliche Linien hinzufügen und die Bezirke Agdal, Al Bustane, Youssoufia, Laâyayda und Rahma verbinden.
Letztendlich wird es die Linie Nr. 3 ermöglichen, die Stadt Témara zu erreichen, indem sie durch das Stadtzentrum von Hay Riad in Rabat führt. Der Verbindungszweig L1-L2 in Rabat wird den LGV-Bahnhof Agdal bedienen. Linie 4 wird die Gemeinde El Youssoufia mit Rabat verbinden. Die Linie 6 wird den Zugang zum künftigen Stadtgebiet Al Boustane ermöglichen, das in Rabat eröffnet wird.
