Tatsächlich sei die Vorrichtung, die normalerweise diese stark befahrene Verkehrsader im Herzen des „Vieux Carré“, dem berühmten französischen Viertel, schützt, nicht betriebsbereit, stellten die Behörden während einer Pressekonferenz am Mittwochabend (Donnerstagmorgen in der Schweiz) fest. Nach Angaben der Bürgermeisterin von New Orleans, LaToya Cantrell, waren die Stahlpoller, die Autos normalerweise daran hindern, in das Gebiet einzufahren, zum Zeitpunkt des Angriffs nicht angebracht.
Reparaturarbeiten zur Verbesserung der Sicherheit
Die 2017 an verschiedenen Kreuzungen im French Quarter installierten versenkbaren und verstellbaren Poller werden derzeit ersetzt, stellt die AP-Agentur fest. Diese am 18. November begonnenen Arbeiten zielen darauf ab, alle alten Terminals zu entfernen und neue Terminals aus Edelstahl zu installieren, wie auf der Website der Stadt erwähnt.
Einige der alten Poller „haben sich als unzuverlässig erwiesen und waren nicht mehr betriebsbereit“, sagte die Stadt laut AP am Mittwochnachmittag in einer Erklärung. Ironischerweise müssen diese Arbeiten innerhalb weniger Wochen abgeschlossen sein, um eine maximale Sicherheit der Räumlichkeiten während des Super Bowls, der im Februar in der Stadt stattfinden wird, zu gewährleisten.
Die Stadt gibt in ihrer Pressemitteilung an, dass sie inzwischen in Begleitung einer Polizei temporäre Absperrungen installiert hat, um die Straßen zu sichern und die Zufahrt von Fahrzeugen zu filtern. Ein System, das auch für Silvester verstärkt wurde, sagte Anne Kirkpatrick, Direktorin der Polizei von New Orleans, während der Pressekonferenz am Mittwochabend.
Sie erklärte, die Stadt habe insbesondere mehr als 300 Agenten eingesetzt. In einem Interview mit Times-Picayune Zu Beginn der Woche gab sie an, dass diese Agenten von 60 Mitgliedern der Louisiana State Police unterstützt würden. „Eigentlich hatten wir einen Plan, aber der Terrorist hat ihn vereitelt“, indem er über den Bürgersteig um ein strategisch geparktes Polizeifahrzeug herumging, heißt es in Aussagen von Anne Kirkpatrick, die von der Nachrichtenagentur weitergegeben wurden Washington Post und die New York Times.
Ein Nullrisiko gibt es nicht
Die Tatsache, dass die Stadt beschlossen hat, neue, stabilere Terminals zu installieren, zeigt, dass sie mit solchen Angriffen gerechnet hatte. Tatsächlich sind seit der Serie von Fahrzeugrammangriffen vor 7 bis 8 Jahren, darunter die besonders tödlichen in Nizza am 14. Juli 2016, in Berlin im Dezember desselben Jahres und in Barcelona im August 2017, die Städte rund um Die Welt hat ihre Sicherheitsmaßnahmen in belebten Gebieten verstärkt.
Während Pfosten oder Betonblöcke ein wirksames Mittel sein können, um mögliche Angreifer daran zu hindern, in die Menschenmenge zu stürmen, besteht kein Nullrisiko. Der jüngste Anschlag in Magdeburg, Deutschland, zeigt, dass es eine Herausforderung ist, solche Ereignisse vollständig zu verhindern. Dem Täter gelang es, über die für Einsatzfahrzeuge vorgesehene Zufahrt in die gesicherte Marktumzäunung einzudringen.
Es gibt keine einheitliche Antwort, um diese Art von Angriff zu verhindern, erinnert sich der Washington Post. Es liegt an den Behörden, zu bestimmen, welche öffentlichen Räume aufgrund ihrer Fähigkeit, Menschenmengen zusammenzubringen, über erhöhte Sicherheit verfügen müssen.
Der Gouverneur von Louisiana, Jeff Landry, sagte während der Pressekonferenz am Mittwoch, dass eine dauerhafte Lösung entwickelt werde. Denken Sie daran, dass sich New Orleans zusätzlich zum Super Bowl im Februar darauf vorbereitet, an diesem Donnerstag (Freitag in der Schweiz) fast 80.000 Menschen während des Sugar Bowl, dem Viertelfinale der Play-offs der American University Football-Saison und des Mardi Gras zu begrüßen Parade, der Karneval im März.
