In Zusammenarbeit mit dem CID wird die spanische Gruppe Ineco für die Durchführung von Studien zur Entwicklung des Stadtbahnverkehrs in den Städten Tanger und Tetouan verantwortlich sein.
Der spanische Konzern Ineco hat einen entscheidenden Schritt in seiner Expansion in Marokko gemacht, indem er einen Großauftrag zur Durchführung von Studien zur Entwicklung des Stadtbahnverkehrs in den Städten Tanger und Tetouan gewonnen hat. Diese Zusammenarbeit ist Teil der marokkanisch-spanischen bilateralen Beziehungen und stellt für beide Länder einen wichtigen Fortschritt im Bereich der Infrastruktur dar.
Der gemeinsam an Ineco und das marokkanische Unternehmen CID vergebene Auftrag zielt darauf ab, die Bahnanbindung zwischen den beiden nördlichen Städten zu stärken und dabei strategische Ziele wie die Anbindung an Fußballstadien zur Vorbereitung auf die Weltmeisterschaft 2030 sowie Tanger zu berücksichtigen Flughafen. Dieses Projekt steht im Einklang mit der marokkanischen Eisenbahnstrategie 2040 (PRM2040), einem ehrgeizigen Plan, der den Ausbau des Eisenbahnnetzes vorsieht, um die territoriale Entwicklung und den wachsenden Transportbedarf zu unterstützen.
Der Präsident von Ineco, Sergio Vázquez Torrón, unterstrich die Bedeutung dieses Vertrags für das Unternehmen: „Dieses Projekt ist unser erster großer Eisenbahnbetrieb in Marokko und festigt unsere Präsenz in einem Land, in dem wir bereits im Flughafensektor tätig sind.“ Dies ist ein wichtiger Schritt, den wir in Zukunft verstärken wollen.“
Diese Zusammenarbeit mit dem Unternehmen CID stellt auch eine Chance für eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen spanischen und marokkanischen Unternehmen dar. Der Vertrag mit einer Laufzeit von 14 Monaten umfasst mehrere wesentliche Bestandteile. Ineco und CID werden an der Erweiterung der Tanger-Melloussa-Linie und der Bewertung des Baus einer neuen Linie arbeiten, die den Süden von Tanger mit wichtigen Infrastrukturen wie dem Fußballstadion, dem Flughafen und dem Mohammed-Industriepark VI verbindet.
Darüber hinaus wird die Studie Vorschläge für eine konventionelle Linie zwischen Tetouan und Cheraffat enthalten. Beachten Sie, dass dieses Projekt Teil einer langfristigen Vision, PRM2040, ist, die darauf abzielt, das marokkanische Eisenbahnnetz durch die Verbindung von 43 Städten im ganzen Land zu transformieren, im Vergleich zu derzeit 23. Mit einem geschätzten Budget von 375 Milliarden Dirham (rund 34,7 Milliarden Euro) sieht der Plan außerdem die Anbindung von 12 Häfen und 15 Flughäfen sowie die Schaffung von knapp 300.000 Arbeitsplätzen vor. Letztendlich sollte es möglich sein, die Abdeckung mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf 87 % der Bevölkerung zu erhöhen, verglichen mit heute nur 51 %.
Perspektiven für den Luftverkehr
Zusätzlich zum Eisenbahnsektor wurde Ineco vom National Airports Office (ONDA) mit der Verbesserung der Infrastruktur und Terminals des internationalen Flughafens Mohammed V in Casablanca beauftragt. Das Unternehmen wird dafür verantwortlich sein, die notwendigen Verbesserungen zu untersuchen, um den Anstieg des Flugverkehrs bis 2040 zu bewältigen, aktuelle Probleme zu identifizieren und die künftig erforderliche Infrastruktur zu definieren.
SN / ECO-Inspirationen
WhatsApp Erhalten Sie aktuelle Wirtschaftsnachrichten auf Ihrer WhatsApp
