Während Michael Andretti immer noch auf eine Chance hofft, sein eigenes Team in die Formel 1 zu bringen, kennt der ehemalige Haas-F1-Teamchef Günther Steiner die Schwierigkeiten eines solchen Unterfangens.
Steiner konnte sich 2014, vor ihrem Debüt im Jahr 2016, eine Teilnahme für Haas sichern und behauptet, dass die Familie Andretti bei ihrer Bewerbung einen großen Fehler in ihrer Herangehensweise gemacht habe.
„Der erste Ansatz der Andrettis war öffentlich und das ist meiner Meinung nach der große Fehler. Wenn man sich an etwas beteiligen möchte, geht man nicht öffentlich auf Details oder Konflikte ein. Man stimmt erst zu, man trifft die Leute, isst mit ihnen zu Abend.“ Gruppe, weil er am Ende des Tages einem Verein beitreten möchte. Es ist nicht der Verein, der ihm beitreten möchte, und ich denke, das muss man respektieren.
Steiner weiß viel über den Erhalt einer Formel-1-Lizenz, nachdem er sich 2014 einen Platz für das amerikanische Team in diesem Sport gesichert hatte. Steiner erinnerte sich daran, wie viel Arbeit es erfordert, in den Sport einzusteigen.
„Sie wissen nicht, wie viel Vorarbeit ich geleistet habe, bevor ich eine Lizenz bekam, bevor sie Ja sagten. Wissen Sie, es gab Anrufe bei allen und ihren Söhnen, ihren Neffen, wissen Sie, um einfach zu versuchen, dies zu erreichen, um es zu erklären.“ den Leuten erklären, was die Idee dahinter war, und ohne aufdringlich zu sein, einfach erklären, woran ich arbeite, woran wir arbeiten, um dies zu erreichen.“
Letztlich erwies sich die Entscheidung, Haas in die Formel 1 zu lassen, als Erfolg, den aber niemand hätte vorhersagen können, wie Steiner erklärt.
„Es war auch gut, weil es eine gute Geschichte war, wir haben nicht versagt, ich habe nicht versagt, genau das ist gelungen, also habe ich niemanden im Stich gelassen und man muss es den Leuten erzählen. Man muss die Unterstützer beruhigen.“ Sie haben erfahren, dass sie Ihnen einen Gefallen getan haben und dass Sie sie nicht mit einem wackeligen Projekt im Stich gelassen haben.“
„Stefano Domenicali war damals Ferrari-Teamchef. Den Motor bekamen wir von Ferrari, die letztendlich damit Geld verdienten. Ein amerikanisches Team war gut für sie und wir haben unsere Versprechen vom ersten Rennen an gehalten, also habe ich es am Ende nicht geschafft.“ „Ich habe niemanden verraten, alle waren glücklich.“
Steiner glaubt, dass die FOM lediglich das Wohlergehen der derzeit zehn Teams schützt, indem sie Andrettis Kandidatur blockiert.
„Wir haben alle schwierige Zeiten erlebt, in denen es schwierig war, zehn Teams am Start zu haben, weil nicht genug Geld für alle da war. Ich denke, dass die Formel 1 nur das Wohlergehen der zehn bestehenden Teams schützt. So sehe ich das.“
„Die Formel 1 hat Andretti nicht die Türen geschlossen, sie haben über 2028 gesprochen, wenn GM mit seinem Cadillac-Motor bereit sein wird. Die Tür ist nicht geschlossen, sie haben sie offen gelassen, sie haben sie nicht verschlossen. Deshalb denke ich, dass man es manchmal sein muss.“ Als ich geduldig nach einem Investor für den Aufbau meines Teams suchte, dauerte es drei Jahre, bis ich jemanden fand (Haas).“
„Man setzt seine Lobbyarbeit fort, man versucht weiterhin, sein Bestes zu geben, und dann kommt man ans Ziel. Und vielleicht ist es das, was sie jetzt tun müssen.“
