„Die Bedingungen sind perfekt, um die Maschine voranzubringen. Sie kommt alleine voran. Also ließ ich sie sich ausdrücken! », fasste Sébastien Simon die Organisatoren zusammen.
Jean Le Cam (Alles beginnt im Finistère – Armor-Lux), der am Montag immer noch Spitzenreiter war und zwischen den Kapverden und den afrikanischen Küsten vorbeikam, nun aber nach Westen unterwegs war, ist in der Rangliste zurückgefallen, da er jetzt auf dem 13. Platz liegt, fast 150 Meilen von Goodchild.
Ideale Bedingungen
„Mittlerweile haben fast alle wieder zweistellige Geschwindigkeiten erreicht und in den letzten vier Stunden ist gut die Hälfte der Flotte mit durchschnittlich 20, sogar 25 Knoten gefahren! » gab Pierre Hays, stellvertretender Renndirektor, an.
Bevor sie sich am Mittwochnachmittag mit der Flaute und den Wetterkapriolen auseinandersetzten, nutzten die meisten der ersten zwölf Teilnehmer ideale Bedingungen mit Windgeschwindigkeiten zwischen 18 und 20 Knoten auf flacher See, die es ihnen ermöglichten, 20 durchschnittliche Knotenpunkte zu überschreiten. „Angetrieben durch den Rest der Nordwelle erreicht das Boot oft mehr als 30 Knoten. Das Leben an Bord ist weniger angenehm als in den letzten Tagen, aber die Konkurrenzmentalität ist getrübt! », unterstrich Paul Meilhat (Biotherm), 12. fast 112 Meilen von der Spitze entfernt.
„Die ersten sechs erstrecken sich über 170 Meilen von Ost nach West, in einer nahezu perfekten Linie. Ihre jeweiligen Verschiebungen werden zwangsläufig zu bestimmten Zeiten Lücken erzeugen“, erklärte Pierre Hays.
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