Regen, Rossis Ausfall und ein langes Safety Car: die Zusammenfassung der Nacht bei den 24 Stunden von Le Mans

Wenn die Nacht von Le Mans oft viele Überraschungen bereithält, ob gut oder schlecht, ist es in diesem Jahr der Regen, der bei den 24 Stunden von Le Mans ein Spektakel ist. Tatsächlich regnete es seit etwa 3:30 Uhr ziemlich stark auf der Strecke und das Rennen wurde aufgrund des Safety-Car-Modus neutralisiert, da der Cadillac Nr. 311 um 3:45 Uhr die Strecke verließ. Es ist mit Regenschauern bis mindestens 7.00 Uhr zu rechnen.
Ein langes Safety-Car, das die Klassifizierung im Hypercar seit Mitternacht eingefroren hat: an der Spitze des Rennens nach der Strafe gegen den AF Corse Nr. 83, nach seinem Unfall mit dem BMW Nr. 15, dem Toyota Nr. 8 der Buemi – Hirakawa – Das Hartley-Trio führt weiterhin das Rennen an, vor dem #6-Porsche und dem #7-Toyota.
Der #83 Ferrari von Yifei Ye liegt auf Platz 4 vor dem #38 JOTA. Lange im Kampf um den 4. Platz, fiel der Cadillac Nr. 2 von Alex Palou nach einem langen Boxenstopp unter Safety Car auf den 8. Platz zurück. Auf französischer Seite ist Peugeot nach dem Verzicht auf die beiden Alpines nun der einzige französische Vertreter im Bereich Hypercar. Die beiden 9X8 liegen weiterhin im zweiten Teil der Rangliste, mit #93 auf Platz 15 und #94 auf Platz 17.
In LM P2 verbrachte der Oreca 07 Nr. 14 des AO by TF-Teams, der von der Pole-Position startete, einen Moment im Kiesbett, bevor er auf den 7. Platz in der Kategorie zurückkehrte. Das Crowdstrike Racing by APR Nr. 45 verlor sein linkes Hinterrad und blieb einige hundert Meter nach der zweiten Mulsanne-Schikane stehen, bevor es aufgab. Eine weitere Aufgabe, die es zu beachten gilt: die des Oreca Nr. 30 des Team Duqueine, dessen Motor um 12:30 Uhr in den Mulsannes Feuer fing.

Am frühen Morgen war es der AF Corse Nr. 183 der Perrodo-Varrone-Barnicoat-Crew, der vor United Autosports Nr. 22 und COOL Racing Nr. 37 die Nase vorn hatte.
Der bemerkenswerte Ausfall dieser Nacht in Le Mans war der des #46 BMW von Valentino Rossi, der das Ziel seiner ersten 24 Stunden von Le Mans nicht erleben wird. Sein Teamkollege Ahmad Al Harthy machte beim Esses de la Forêt einen Fehler und landete mit seinem Pferd im Kiesbett.

Im Morgengrauen wird die LMGT3-Wertung von den beiden Porsche dominiert, wobei der Manthey PxreRacing Nr. 92 des Malykhin-Sturm-Bachler-Trios vor dem Manthey EMA Nr. 91 an der Spitze liegt.