Johann Zarco belegte im Sprint des Großen Preises der Niederlande den 16. Platz und hofft, diesen Sonntag unter die ersten 15 zu kommen. Der Franzose zeigte trotz der Schwierigkeiten, mit denen alle Honda-Fahrer konfrontiert waren, sein Bestes.
Kommentare gesammelt von Johann Zarco in Assen.
Das Sprintrennen: „Ich bin froh, das Medium gewählt zu haben, es bestätigt, dass ich bei der Wahl des Reifens ein recht gutes Gefühl hatte. Mit der Software hätte ich es nicht besser machen können. Ich habe das Medium nur im FP1 verwendet, aber es war nicht so schlimm. Da sehe ich, dass es ziemlich gut war. Das Problem mit der Software ist, dass ich zu viele Vibrationen hatte. Ich hatte etwas mit dem Medium, aber etwas weniger. Es ist eine Möglichkeit, sich auf das morgige Rennen vorzubereiten, um nicht durch die Wahl eines Mediums überrascht zu werden und vielleicht einen Fehler zu machen. Und weil wir wissen, dass Platz 9 in einem Sprintrennen im Moment nicht möglich ist. Das Sprintrennen ist noch eine Herausforderung. »
Heute 16., am Sonntag Top-15? ” Ja. Am Freitag habe ich gesagt, dass es ziemlich gut sein könnte, wenn ich ein Tempo um die 1:33,6 hätte. Dort haben wir alles in 33.3 und sogar 33.1 gemacht, also schneller als erwartet. Von dieser Seite her ist es nicht schlecht, es ist ein Zeichen dafür, dass ich sportlich die richtige Energie gegeben habe. Aber wir sehen, dass ein Tempo von nur 1’33 zu nichts führt. Es ist noch zu weit weg. Wenn es eine Möglichkeit gibt, mehrere Runden unter 1’33 zu fahren, gibt es morgen eine Möglichkeit, Punkte zu holen. »
Wenn Sie sagen, dass Sie ein neues Motorradprojekt benötigen, haben wir Ihnen dann Termine genannt? „Wir wissen, dass es im September einige Änderungen geben wird. Sie probieren Dinge aus: Motor, Fahrwerk, ich glaube auch Aero. Sie versuchen es, es ist sowieso ein ziemliches Paket. Aber es ist merkwürdig, dass das Potenzial, das ich mir zu Beginn des Jahres vorstellen konnte, zu schnell endlich an seine Grenzen gestoßen ist. Wenn ich andere sehe, sehe ich, dass wir nicht das Gleiche tun können. Wir biegen nicht gleich ab, das Motorrad greift nicht an den gleichen Stellen und es ist schwierig, weil wir noch nicht die Strecke haben, es gibt immer eine zweite Verzögerung. »
Francesco Bagnaia über dem Grundstück: „Beeindruckt von Pecco. Wirklich. Während die anderen Druck machen, Martin sich ihm selbst im Weg steht, Marquez, der immer stärker wird, hat man das Gefühl, dass er das Niveau wieder gesteigert hat, aber immer noch super gelassen und mit Stil ist … Er erzwingt nichts. Es ist großartig anzusehen und sollte als Beispiel dienen. Selbst auf einem weniger guten Fahrrad muss ich mich trotzdem dafür entscheiden, weil es mir die Möglichkeit gibt, mich persönlich weiterzuentwickeln. »
Motiviert durch Marquez‘ Ankündigung, sich wieder als Chef des Pelotons zu behaupten? ” Ja es ist möglich. Natürlich muss es ein solches Ego und die Konkurrenz geben. Aber auf der einen Seite ist es fast so: „Ich nutze meinen Vorteil, solange ich ihn habe“, denn wenn Marquez sich vielleicht noch wohler fühlt … Weil Marquez immer noch das hat. Etwas, das die anderen nicht haben, ist, dass er es ist Keine Angst vor irgend etwas. Der Sturz, den er im Qualifying erlitten hat, ist verrückt. Das wird er immer haben, aber wenn er zusätzlich noch einen Vorsprung mitnimmt, weil er die Ducati besser beherrscht, wird er um seinen 9. Titel spielen. »
Suzuka, eine Möglichkeit, das Gefühl zurückzugewinnen, um das Podium zu kämpfen? „Ja, sogar Honda möchte, dass ich diesen Geist habe. Sie wissen, dass er für einen Frischekick sorgt und Gutes bewirken kann. Mir gefällt es, weil die Konzentration auf das Gewinnen einem dabei hilft, etwas von der Liebe zum Detail und der Spannung zurückzugewinnen, um Dinge gut zu machen. Und dann muss man sich daran erinnern, auch wenn man hier um den 15. Platz spielt. Das ist es, was ich versuche, aber manchmal, wenn die Rennen eins nach dem anderen kommen, kann man ein wenig die Fassung verlieren, weil es menschlich ist, das Gefühl zu haben, dass man um den 15. Platz kämpft. Das motiviert weniger, während ich mich immer motiviert fühle, aber ich mag es die andere Herausforderung, wie z. B. ein qualitativ hochwertigeres Training. Es ist cool, sich zu sagen: „Hey, ich konzentriere mich auf den Sieg.“ Und Honda, das ist es, was sie wollen. »
