„Ich hatte 36 Stunden harter Arbeit zu reparieren“… Charlie Dalin bricht seinen Geheimhaltungskult und offenbart seine Probleme

„Ich hatte 36 Stunden harter Arbeit zu reparieren“… Charlie Dalin bricht seinen Geheimhaltungskult und offenbart seine Probleme
„Ich hatte 36 Stunden harter Arbeit zu reparieren“… Charlie Dalin bricht seinen Geheimhaltungskult und offenbart seine Probleme
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An Bord im Herzen des Pazifiks mit Yoann Richomme, nachdem er lange Zeit alleine geführt hatte, enthüllte der Kapitän des Einrümpfers Macif in einem Video die Gründe für seine Verlangsamung in den letzten Tagen.

Es ist sein schärfster Konkurrent, sie liegen sogar Seite an Seite, an diesem Mittwochmorgen im Herzen des Pazifischen Ozeans: „Charlin Dalin und sein Team sind Ayatollahs der Geheimhaltung“, sagte Yoann Richomme kürzlich. Charlie Dalin führte die Vendée Globe seit dem Start des Rennens vor 38 Tagen mehrmals an, seit dem 2. Dezember jedoch ununterbrochen, und hatte große Freude daran, seinem Freund das Gegenteil zu beweisen, indem er an diesem Mittwoch in einem Video die Gründe für seine Verlangsamung in den letzten Tagen enthüllte, die zusammengenommen wurden Bei günstigem Wetter für seine Verfolger konnte Yoann Richomme (Paprec Arkéa) einen Rückstand von 500 Meilen aufholen und sich mit Sébastien Simon im Trio wiederfinden Anführer der Welttournee, gruppiert in weniger als 5 Kilometern.

„Auf neuseeländischer Seite hatte ich ein kleines Problem mit einem Segel. Ich musste es reparieren. Ich habe dafür 36 Stunden gebraucht. Bei dem Boot, das eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erreicht, war es etwas kompliziert, im Segelkasten zu arbeiten. Ich hatte meinen Helm und alles. Ich habe 36 Stunden Arbeit gebraucht, 36 Stunden ziemlich harte Arbeit, um es erfolgreich zu reparieren. Aber das war’s, dieses Segel ist wieder einsatzbereit. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass Macif santé prévoyance wieder 100 % seines Potenzials erreicht hat.“erklärte Le Havre, Zweiter der letzten Ausgabe (nachdem er die Ziellinie als Erster überquert hatte) und sichtlich glücklich, auf dem turbulenten Weg zum Kap Hoorn (Überfahrt geplant um den Weihnachtstag herum) sein ganzes Potenzial zu finden.

Richomme als (enger) Nachbar

In einer zweiten Sequenz aus demselben Video filmt Charlie Dalin seinen Tacho und dann das ihn umgebende Meer, in der Nähe seines Freundes Yoann Richomme, mit dem er vor einigen Jahren bei ihrer Teilnahme am Solitaire du Figaro in Schwierigkeiten geriet: „Ich habe eine Höchstgeschwindigkeit von 31 Knoten. Und schau, wer da ist. Yoann Richomme selbst. Wir sind Kante an Kante, es ist ein Riesenspaß.“.

Und schließlich filmt der Norman in einer Schlusssequenz, wie sich sein Herd in eine Bordheizung verwandelt, während an Bord der Vendée-Globe-Einrümpfer nun starke Kälte herrscht: „Der Kamin ist angezündet, er lacht. Kleiner Abendausbruch. Auf dem Boot gibt es eine Gasheizung. Für den Süden habe ich eine spezielle Patrone geplant. Jetzt ist es an der Zeit, es zu nutzen. Im Boot sind es 6 Grad. Es ist wirklich nicht heiß. Mach dir keine Sorge. Ich lasse den Herd nie alleine an. Ich schalte es nur ein, wenn ich am Kartentisch sitze.“

Senegal

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