Dem jungen Mann war sehr heiß und er erlitt Kratzer, obwohl sein Fahrrad in tausend Teile zerfiel. „Als Vereinsmanager sind das zwei Unfälle in zwei Tagen, wir können das nur schwer verkraften, gibt Benoit Fievez zu. Vor nicht allzu langer Zeit gab es Remco. Radfahrer, wir sehen sie nicht… Autofahrer haben wahrscheinlich auch ein wenig Schwierigkeiten, das Tempo des Radfahrers zu erkennen. Nicht jeder fährt 15 km/h. Manche fahren schneller. Wenn wir auf dem RAVeL oder an einem Kanal entlang fahren, werden wir beleidigt und herausgefordert, dass wir zu schnell fahren. Und unterwegs erspare ich Ihnen die Liste der Gefahren. Wir fragen uns, wo der Radfahrer auf der öffentlichen Straße noch seinen Platz hat. Doch welche Lösungen gibt es? Abgesehen von Radwegen, die gut von den Straßen getrennt sind, wie wir sie in Flandern häufiger sehen, habe ich keine anderen Vorschläge. Aber lassen Sie uns klarstellen: Dies gehört derzeit nicht zu den Prioritäten der politischen Autoritäten. Schauen Sie sich die aktuellen Radwege an, deren Zustand, etwa auf der N4. Es wurde neu eingefärbt, es ist rot, das ist gut… Aber es ist unmöglich, darauf zu fahren. Es ist mit Steinen und Glas gefüllt, wenn kein Auto darauf parkt. Niemand kümmert sich wirklich um Radfahrer. Es geht nicht darum, den einen oder anderen zu stigmatisieren, es gibt gute Autofahrer, gute Radfahrer und das Gegenteil ist auch der Fall. Wir müssen nur einen Kompromiss und ein gutes Zusammenleben finden, in dem wir einander respektieren.“
