Die 1,44 Milliarden US-Dollar von der Bundesregierung seien nicht garantiert, beharren die Konservativen

Eine mögliche Poilievre-Regierung würde nicht nur „keinen Penny“ in die Straßenbahn von Quebec stecken, sondern der Bundesanteil von 1,44 Milliarden US-Dollar, von dem wir bisher dachten, er sei zur Finanzierung des Megaprojekts garantiert, würde von den Konservativen nicht ausgezahlt.

Dies versicherte Pierre Paul-Hus, Abgeordneter und Leutnant von Pierre Poilievre für Quebec Zeitschrift. Letzterer reagierte am Dienstag auf einen Ausflug, bei dem der Bürgermeister von Quebec, Bruno Marchand, behauptete, er könne die Konservativen von den Vorteilen der künftigen Straßenbahn für die wirtschaftliche Erholung der Region überzeugen.

„Für uns ist das wirtschaftliche Argument das dritte Glied. Dies ist ein wirtschaftliches Problem für den Großraum Quebec, einschließlich der South Shore und Bellechasse. Deshalb ist es unsere Priorität“, bekräftigte Herr Paul-Hus.

Ihm zufolge „wollen wir die für die Straßenbahn von Quebec geplanten Beträge in die dritte Verbindung stecken.“ Es ist einfach so […] Für uns ist klar, dass das Projekt [de tramway] ist kein gutes Projekt. Wir glauben an den öffentlichen Nahverkehr im Großraum Quebec, aber nicht an die Straßenbahn.“

„Lasst sie es machen“

Den neuesten von der Stadt Quebec mitgeteilten Zahlen zufolge hat Ottawa bisher nur magere 91,7 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit den Vorbereitungsarbeiten für die Straßenbahn gezahlt. Dies ist ein kleiner Teil von knapp 6,4 % der Bundessumme von 1,44 Milliarden US-Dollar, die Justin Trudeaus Liberale schwören, für das Megaprojekt reserviert zu haben.

Laut Pierre Paul-Hus würde der Großteil dieser 1,44 Milliarden US-Dollar im Falle einer Machtübernahme der Konservativen in die Finanzierung einer dritten Verbindung fließen. „Was angekündigt wurde [par les libéraux] hängt vom Arbeitsfortschritt ab. Das ist vorerst nicht der Fall. Für uns ist einfach kein Geld für die Straßenbahn eingeplant. Andererseits wird dieses Geld Quebec nicht verlassen. Wir werden es behalten und für das dritte Glied bereitstellen“, bekräftigte er.

Er bekräftigt, dass „derzeit kein Betrag vom Bund ausgezahlt wurde.“ [pour le tramway]“, behauptete der konservative Abgeordnete, dass „die Regierung von Quebec in der Lage ist, die Straßenbahn zu bauen, wenn sie dies möchte.“ Wir blockieren das Projekt nicht. Wir können es nicht verhindern. Wenn die Regierung von Quebec und die Stadt es tun wollen, lassen Sie sie es tun. Für den dritten Link sind jedoch Bundesmittel reserviert.“

Das Büro des konservativen Führers Pierre Poilievre stand zu den Kommentaren von Herrn Paul-Hus und wollte keine weiteren Kommentare abgeben.

Bevorstehende Bundestagswahlen

Als die Verkehrsministerin von Quebec, Geneviève Guilbault, letzten Monat den Bau eines 19 km langen Straßenbahnabschnitts bestätigte, der die Sektoren Le Gendre und Charlesbourg verbindet, betonte sie die Bedeutung eines Bundesbeitrags von 40 % (3 Milliarden US-Dollar) dafür Das Projekt hat jetzt einen Wert von 7,6 Milliarden US-Dollar.

Bundestagswahlen werden im Jahr 2025 stattfinden, möglicherweise bereits im Frühjahr. Die Konservativen haben in den Umfragen einen sehr großen Vorsprung.