Ein Flug von Paris nach Seattle musste auf einen kanadischen Flughafen umgeleitet werden, teilte das französische Unternehmen am Mittwoch, dem 8. Mai, mit. Boeings 787 „Dreamliner“ steht im Mittelpunkt einer Untersuchung der amerikanischen Flugsicherheitsbehörde.
Für den amerikanischen Flugzeugbauer geht die schwarze Geschichte weiter. Eine Boeing 787 der Air France, die einen Flug von Paris nach Seattle durchführte, wurde am folgenden Dienstag zu einem kanadischen Flughafen umgeleitet „das Auftreten eines heißen Geruchs in der Kabine“, Die Fluggesellschaft gab diesen Mittwoch, den 8. Mai, zu. „Diese Entscheidung wurde in Übereinstimmung mit den Verfahren des Herstellers, den Anweisungen des Unternehmens und unter Anwendung des Vorsorgeprinzips getroffen. Das Flugzeug landete normal in Iqaluit [ville du nord-est du Canada, NDLR] um 10:44 Uhr Ortszeit“ Am Dienstag heißt es in einer Pressemitteilung.
Nach Angaben eines Sprechers „Die ersten Kontrollen durch den vor Ort entsandten Air-France-Mechaniker haben noch keine Auffälligkeiten ergeben. Diese Kontrollen gehen weiter“.
„Air France befolgt gewissenhaft die Anfragen und Empfehlungen der französischen und internationalen Behörden. Für die Boeing 787-Flotten wurden keine Reservierungen vorgenommen 777 von unserem Unternehmen betrieben“, erinnerte sich Letzterer. Passagiere des umgeleiteten Fluges wurden zum Flughafen New York-JFK transportiert und anschließend nach Seattle umgeleitet “so schnell wie möglich”.
Boeing durchlebt nach mehreren Vorfällen eine schwierige Zeit. Drei der vier derzeit vom amerikanischen Konzern hergestellten Verkehrsflugzeugmodelle sind offiziell Gegenstand einer Untersuchung der amerikanischen Zivilluftfahrtregulierungsbehörde (FAA), darunter der 787 „Dreamliner“.
Die amerikanische Flugsicherheitsbehörde FAA hat am Montag eine Untersuchung gegen Boeing eingeleitet, um festzustellen, ob der Flugzeughersteller die erforderlichen Inspektionen an seinem emblematischen 787 „Dreamliner“ hinsichtlich der Verbindung der Flügel mit dem Rumpf durchgeführt hat und ob Alle Dokumente im Zusammenhang mit diesen Inspektionen wurden von Mitarbeitern gefälscht. Diese Untersuchung wurde eingeleitet, nachdem der Flugzeughersteller die FAA im April darüber informiert hatte „Möglicherweise wurden die erforderlichen Inspektionen nicht durchgeführt.“ Der Flugzeughersteller „Inspiziert alle noch in Produktion befindlichen 787-Flugzeuge erneut und muss außerdem einen Plan zur Pflege der in Betrieb befindlichen Flotte entwickeln.“ fügt die FAA hinzu.
Der 787 Dreamliner und der 737 MAX hatten seit 2023 mit zahlreichen Produktionsproblemen zu kämpfen, die die Auslieferungen des Flugzeugherstellers verlangsamten. Dies hat mehrere Fluggesellschaften gezwungen, ihre Flugpläne für 2024 zu ändern.
“Ernsthafte Probleme”
Boeing, das nach zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 bereits Schwierigkeiten hatte, sich zu erholen, befindet sich nach einer Reihe von Qualitäts- und Sicherheitsproblemen bei seinen Flugzeugen seit mehr als einem Jahr in Aufruhr. Am 5. Januar verlor ein Flugzeug der Alaska Airlines im Flug einen Kappenhalter.
Am 17. April sagten vier Whistleblower, darunter ein Ingenieur und ehemalige Boeing-Mitarbeiter, vor einer Untersuchung des US-Senats aus, um zu warnen “ernsthafte Probleme” Die Produktion der Flugzeuge Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner und 777 veranlasste Boeing-Chef Dave Calhoun, seinen Rücktritt zum Jahresende anzukündigen.
Seitdem sind zwei dieser vier Whistleblower gestorben.
